[发明专利]一种具有通风调节及物品安置功能的公交站

说明书

本发明涉及一种具有通风调节及物品安置功能的公交站，包括基座、顶棚和座椅，还包括调节机构和安置机构，调节机构包括两个调节组件，调节组件包括翻转单元和紧固单元，安置机构包括壳体、控制组件和伸缩组件。该具有通风调节及物品安置功能的公交站中，通过调节机构，在夏天可以打开挡板进行透气通风，有利于外部空气通过两侧吹入，加强散热的效果，在冬天，可以关闭挡板进行防风防寒，防止冷风吹入，提高保温的效果，从而提升了乘客的候车体验，通过安置机构，可以将物品放置在挂钩上，解放了乘客的双手，缓解了乘客的候车疲劳，并且减少了物品对公交站座椅的空间占用，大大提高了公交站的实用性和可靠性。

技术领域

本发明涉及智慧城市领域，特别涉及一种具有通风调节及物品安置功能的公交站。

背景技术

智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息，从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术，实现城市智慧式管理和运行，进而为城市中的人创造更美好的生活，促进城市的和谐、可持续成长。

公交站是智慧城市的重要组成部分，但是现有的公交站在实际使用的过程中还是存在一些不足，比如现有的公交站设计结构较为简单，夏天不易通风透气，冬天挡风防寒效果差，此外，乘客在候车时，由于座位面积有限，手中的物品无处放置需要拿在手中，乘客候车的过程中，手部肌肉容易劳损，这些大大降低了乘客的候车体验，降低了公交站的实用性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种具有通风调节及物品安置功能的公交站。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种具有通风调节及物品安置功能的公交站，包括基座、顶棚和座椅，还包括调节机构和安置机构，所述调节机构设置在基座和顶棚之间，所述安置机构设置有若干个，各安置机构依次设置在顶棚的底端；

所述调节机构包括两个调节组件，两个调节组件分别设置在顶棚的两端；

所述调节组件包括翻转单元和紧固单元，所述翻转单元与紧固单元传动连接；

所述翻转单元包括第一电机、丝杆、升降块、连杆和挡板，所述第一电机竖向设置在基座的内部，所述丝杆竖向设置，所述第一电机与丝杆传动连接，所述升降块套设在丝杆上，所述升降块与丝杆螺纹连接，所述挡板竖向设置在顶棚的一端，所述挡板的顶端与顶棚铰接，所述连杆的一端与升降块铰接，所述连杆的另一端与挡板的中部铰接；

所述紧固单元包括第一齿轮、第一齿条、固定块和支撑板，所述第一齿轮水平设置在顶棚的内部，所述第一齿轮与丝杆的顶端固定连接，所述第一齿条水平设置在第一齿轮的一侧，所述第一齿轮与第一齿条啮合，所述支撑板水平设置在第一齿条的靠近挡板的一端的上方，所述支撑板通过固定块与第一齿条固定连接；

所述安置机构包括壳体、控制组件和伸缩组件，所述壳体固定在顶棚的下方，所述控制组件和伸缩组件均设置在壳体的内部，所述控制组件与伸缩组件传动连接；

所述控制组件包括第二电机、第二齿轮和第二齿条，所述第二电机水平设置在壳体的内部，所述第二电机与第二齿轮传动连接，所述第二齿条有两个，两个第二齿条分别水平设置在第二齿轮的上下两端，两个第二齿轮关于齿轮中心对称，所述第二齿轮与第二齿条啮合；

所述伸缩组件包括固定杆、套管、伸缩架、滑块、升降板和勾爪，所述固定杆水平设置在壳体的内部，所述套管有两个，两个套管分别套设在固定杆的两端，所述套管与固定杆滑动连接，两个套管分别与两个第二齿条一一对应，所述套管与第二齿条固定连接，所述伸缩架竖向设置，所述升降板竖向设置在伸缩架的下方，所述升降板上设有滑槽，所述滑槽水平设置，所述伸缩架的顶端的两侧分别与两个套管铰接，所述伸缩架的底端的两侧分别与升降板和滑块铰接，所述滑块设置在滑槽的内部，所述滑块与滑槽匹配，所述滑块与滑槽滑动连接，所述勾爪有若干个，各勾爪依次设置在升降板的下方。