[发明专利]用于工程机械的油门控制系统及其控制方法

权利要求书

1.一种用于工程机械的油门控制系统，所述油门控制系统用于双油门控制的发动机，包括分别与发动机电子控制单元连接的手油门和脚油门，其特征在于，所述手油门为智能油门仪表，包括油门调节模块以及与所述油门调节模块信号连接的第一按钮，所述油门控制系统还包括与所述发动机电子控制单元连接的第二按钮，所述智能油门仪表用于调节控制发动机的中间转速，所述脚油门用于在所述中间转速的基础上，通过踩踏脚油门的踏板调节所述脚油门的开度从而控制发动机的转速进行工程作业，所述第二按钮用于在所述工程作业结束后控制所述发动机的转速快速转换至最高空车状态或怠速状态。

2.根据权利要求1所述的用于工程机械的油门控制系统,其特征在于，所述双油门控制的发动机为中间油门加油门控制模式的发动机或中间油门减油门控制模式的发动机。

3.根据权利要求2所述的用于工程机械的油门控制系统,其特征在于，若所述发动机为中间油门加油门控制模式的发动机，则所述中间转速的设定值为最低转速值，通过踩踏所述脚油门的踏板能够控制发动机的转速在所述最低转速值与最高空车转速之间运转进行工程作业；当所述工程作业结束后，通过继续踩踏所述脚油门的踏板能够使所述发动机的转速快速提升至最高空车状态；当整车等待下一轮作业时，通过操作所述第二按钮能够使所述发动机的转速快速降低至怠速。

4.根据权利要求2所述的用于工程机械的油门控制系统,其特征在于，若所述发动机为中间油门减油门控制模式的发动机，则所述中间转速的设定值为最高转速值，通过踩踏所述脚油门的踏板能够控制发动机的转速在怠速与所述最高转速值之间运转进行工程作业；当所述工程作业结束后，通过操作所述第二按钮能够使所述发动机的转速快速提升至最高空车状态。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的用于工程机械的油门控制系统,其特征在于，工程机械作业时，所述发动机的转速处于部分油门状态。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于工程机械的油门控制系统,其特征在于，所述最高空车状态为满油门工况，车辆处于所述最高空车状态时，所述发动机的转速大于所述中间转速；车辆处于所述怠速状态时，所述发动机的转速小于所述中间转速。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的用于工程机械的油门控制系统,其特征在于，所述手油门、脚油门以及所述第二按钮分别与所述发动机电子控制单元电连接和/或通信连接。

8.一种用于工程机械的油门控制系统的控制方法，所述用于工程机械的油门控制系统的控制方法是根据权利要求1至7中任一项所述的用于工程机械的油门控制系统来实施的,其特征在于，包括：

S1：根据发动机的控制模式调节智能油门仪表设置发动机的中间转速；

S2：操作第一按钮使发动机的转速达到所述中间转速的设定值；

S3：踩踏脚油门的踏板调节所述脚油门的开度从而控制发动机的转速进行工程作业；

S4：工程作业结束后，根据所述发动机的控制模式，继续踩踏所述脚油门的踏板使发动机的转速快速转换至最高空车状态进行倒车或转场；或者，操作第二按钮使发动机的转速快速转换至最高空车状态进行倒车或转场；

S5：重复步骤S1至步骤S4进行下一轮工程作业。