[发明专利]一种高效传动的自由锻造液压机

说明书

本发明涉及一种高效传动的自由锻造液压机，包括：液压缸、主液压泵和增压蓄能装置。本发明在自由锻造液压机的液压泵与液压缸之间设置两组增压蓄能装置，两组增压蓄能装置通过控制系统向自由锻造液压机的液压缸交替提供等压或增压后的压力油，使液压泵在较低压力状态下工作，而自由锻造液压机中的液压缸可获得具有两种压力液压油的有益效果，实现了液压机余能存储和高效传动的目的。本发明具有资源配置合理、设置结构简单、增压效果好、节能降耗显著的优点。

技术领域

本发明涉及一种自由锻造液压机，尤其涉及一种采用液压泵—增压蓄能装置作为动力源，实现高效传动的自由锻造液压机，属于液压传动技术领域。

背景技术

自由锻造液压机的规格通常比较大，生产的锻件的重量也很大，因而需设置多台大功率的液压泵作为液压系统的动力源，对锤头回程上升和锤头空程下降与锤头压延工作提供动力。在实际工况中，传统自由锻造液压机的液压系统存在大量的液压泵反复长时间空运转，其动力配置虽满足了锻造线速度的要求，但电力资源和电能浪费严重。为了解决上述问题，在中国专利申请号为201710026898.3的发明专利中，公开了 “一种液压泵与高压蓄能器叠加供油的液压快锻机组”，它将传统自由锻造液压机的液压泵配置数量减少一半，增加了多个高压蓄能器，液压泵一方面向自由锻造液压机的主液压缸、回程液压缸以及控制回路提供动力，一方面空闲时又为高压蓄能器蓄能，使高压蓄能器具有向主液压缸以及控制回路提供动力的能量，另一方面又与高压蓄能器叠加为主液压缸提供动力，优化了资源配置、减少了设备投资、降低了液压泵空载运转的能量消耗，使能源利用率得到了大幅提高。在中国专利申请号为201711064455.X的发明专利中，又公开了 “一种由蓄能器独立供给压力油的液压机”，它将液压泵提供的压力油全部储存到蓄能器中，再由蓄能器独立对液压机提供压力油，进一步地减少了液压泵的配置和设备投入，降低了能源消耗。然而，在工作实践中，上述两发明中的蓄能器工作压力决定于液压泵的工作压力，液压泵长时间在高压状态下为蓄能器蓄能，液压泵的工作疲劳大故障率高。根据机械工业出版社1984年出版俞启荣编著的高等专科学校专用教材（统一书号：15033.5816）记载，利用增压回路可以用较低压力的液压泵获得较高压力的液压动力油。为此，本申请人设计出一种液压泵—增压蓄能装置作为动力源的自由锻造液压机，实现液压泵在较低压力状态下工作获得较高压力的液压动力油。

发明内容

针对背景技术提出的问题，本发明提供一种采用液压泵—增压蓄能装置作为动力源，实现高效传动的自由锻造液压机，在液压机的液压回路中设置增压蓄能装置，达到了液压动力油低压蓄能高压输出，并且液压机工作时和空闲时都蓄能，实现了液压机余能存储和高效传动的目的。

本发明通过以下技术方案实施：一种高效传动的自由锻造液压机，包括：液压泵、增压蓄能装置、液压缸、控制系统、管道和油箱，所述增压蓄能装置包含：蓄能罐、气压罐，所述蓄能罐中间设有分隔装置将罐内分为A腔和B腔， A腔和B腔内分别设置活塞，活塞与活塞之间设有活塞杆，活塞杆穿过分隔装置刚性连接两活塞，使两活塞在腔内同步移动；所述A腔的无杆腔为气室，有杆腔为油室，B腔的无杆腔为油室，有杆腔为气室；所述气压罐与A腔和B腔内的气室相通，其特征在于：

所述增压蓄能装置设置在所述液压泵和液压缸之间，液压泵、增压蓄能装置、液压缸通过管路串联相通，增压蓄能装置对液压泵供给的压力油蓄能，增压蓄能装置向液压缸输出不同压力的工作压力油；所述增压蓄能装置为两组，且并联设置在液压泵和液压缸之间；两组增压蓄能装置交替向液压缸提供工作压力油，即当第一组增压蓄能装置对液压缸供压力油时，液压泵对第二组增压蓄能装置供油蓄能，当第二组增压蓄能装置对液压缸供压力油时，液压泵对第一组增压蓄能装置供油蓄能；

液压机等压工作时，当控制系统控制液压泵向第二组增压蓄能装置的蓄能罐A腔和B腔的油室同时蓄储压力油时，控制第一组增压蓄能装置的蓄能罐A腔和B腔的油室同时向液压缸提供等压压力油；当控制系统控制液压泵向第一组增压蓄能装置的蓄能罐A腔和B腔的油室同时蓄储压力油时，控制第二组增压蓄能装置的蓄能罐A腔和B腔的油室同时向液压缸提供等压工作压力油；