[发明专利]一种活塞式空压机、运动转换机构及车用空压机

说明书

一种活塞式空气压缩机，包括，机体，第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置，驱动装置；其中，所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置结构相同，且均包括单拐曲轴，与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞，所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下：位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置，位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直；所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置均设于所述机体上，且所述两旋转往复运动转换装置的曲轴均与所述驱动装置驱动轴相连接。本发明还提供一种旋转往复运动转换机构及一种车用空压机。

本申请要求于2017年03月23日提交中国专利局、申请号为201720289774.X、发明名称为“一种活塞式空压机、运动转换机构及车用空压机”的中国专利申请的优先权，其全部内容通过引用结合在本申请中。

技术领域

本发明涉及空压机技术领域。具体涉及一种活塞式空压机。

背景技术

目前主流的用于车辆制动的空压机多采用一台电机共轴驱动的两台V型双缸空压机构成的压缩机总成。对于每一个V型空压机，均采用一根单拐曲轴，在该曲轴的曲柄销上不止两个相互成90度角的活塞，活塞与曲柄销的连接结构为曲柄连杆结构，在机器上未布置平衡配重。上述结构的空压机结构简单，易于维护，但是流量较小，振动较大，难以满足车辆日益大型化和舒适化的要求。

发明内容

本发明提供一种活塞式空气压缩机，以解决上述活塞式空气压缩机具有的问题。本发明还提供一种旋转往复运动转换机构及一种车用空压机。

本申请提供的一种活塞式空气压缩机，包括，机体，第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置，驱动装置；

其中，所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置结构相同，且均包括单拐曲轴，与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞，所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下：位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置，位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直；

所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置均设于所述机体上，且所述两旋转往复运动转换装置的曲轴均与所述驱动装置驱动轴相连接。

可选的，所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置对称设置于所述机体上；且所述两旋转往复运动转换装置的曲轴均所述驱动装置驱动轴均共轴相连接。

可选的，所述活塞与所述曲轴通过连杆相连接，构成曲柄连杆结构旋转往复运动转换装置。

可选的，所述活塞与曲轴通过圆滑块相连接，构成曲柄圆滑块结构的旋转往复运动转换装置。

可选的，在所述每一旋转往复运动转换装置的曲轴和曲柄的曲柄臂上还分别布置由平衡配重。

可选的，连接所述活塞与曲柄销的连接件与活塞、曲柄销之间采用无油轴承。

另外，本申请还提供一种旋转与往复运动转换装置，包括单拐曲轴，与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞，所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下：位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置，位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直。

另外，本申请还提供一种活塞式空气压缩机，包括，机体，往复旋转运

转换装置，驱动装置；

其中，所述旋转往复运动转换装置包括单拐曲轴，与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞，所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下：位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置，位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直；