[发明专利]一种活塞式空压机、运动转换机构及车用空压机在审
申请号: | 201810246095.3 | 申请日: | 2018-03-23 |
公开(公告)号: | CN108591009A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 蔡勇;王清旭;黎明 | 申请(专利权)人: | 中清能(北京)科技有限公司 |
主分类号: | F04B27/053 | 分类号: | F04B27/053;F04B39/00 |
代理公司: | 北京清源汇知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11644 | 代理人: | 冯德魁;窦晓慧 |
地址: | 100080 北京市海淀*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转换装置 活塞运动方向 活塞 车用空压机 单拐曲轴 驱动装置 曲柄销 活塞式空气压缩机 活塞式空压机 运动转换机构 转换装置结构 布置方式 转换机构 曲轴 驱动轴 垂直 | ||
1.一种活塞式空气压缩机,其特征在于包括,机体,第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置,驱动装置;
其中,所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置结构相同,且均包括单拐曲轴,与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞,所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下:位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置,位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直;
所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置均设于所述机体上,且所述两旋转往复运动转换装置的曲轴均与所述驱动装置驱动轴相连接。
2.根据权利要求1所述的活塞式空气压缩机,其特征在于,所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置对称设置于所述机体上;且所述两旋转往复运动转换装置的曲轴均所述驱动装置驱动轴均共轴相连接。
3.根据权利要求1或2任一所述的活塞式空气压缩机,其特征在于,所述活塞与所述曲轴通过连杆相连接,构成曲柄连杆结构旋转往复运动转换装置。
4.根据权利要求1或2任一所述的活塞式空气压缩机,其特征在于,所述活塞与曲轴通过圆滑块相连接,构成曲柄圆滑块结构的旋转往复运动转换装置。
5.根据权利要求1或2任一所述的活塞式空气压缩机,其特征在于,在所述每一旋转往复运动转换装置的曲轴和曲柄的曲柄臂上还分别布置由平衡配重。
6.根据权利要求1或2任一所述的活塞式空气压缩机,其特征在于,连接所述活塞与曲柄销的连接件与活塞、曲柄销之间采用无油轴承。
7.一种旋转与往复运动转换装置,其特征在于,包括单拐曲轴,与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞,所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下:位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置,位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直。
8.一种活塞式空气压缩机,其特征在于包括,机体,往复旋转运
转换装置,驱动装置;
其中,所述旋转往复运动转换装置包括单拐曲轴,与所述单拐曲轴的曲柄销相连接的四个活塞,所述四个活塞于所述曲柄销上的布置方式如下:位于两侧两活塞以及位于中间两活塞运动方向分别呈180度角布置,位于两侧的两活塞运动方向均与位于中间两活塞运动方向相垂直;
所述旋转往复运动转换装置设于所述机体上,且所述复旋转运动转换装置的曲轴与所述驱动装置驱动轴共轴相连接。
9.一种活塞式空气压缩机,其特征在于包括,机体,第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置,驱动装置;
其中,所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置结构相同,且均为双曲柄圆滑块机构;每一旋转往复运动转换装置包括:包括单拐曲轴,两个双作用活塞,与所述两双作用活塞的活塞座容置孔相配合的两圆滑块;两圆滑块相位呈180度布置,偏心孔相对准,分别置于双作用活塞的活塞座容置孔中,单拐曲轴的曲柄销穿过所述偏心孔;两双作用活塞运动方向相垂直布置。
所述第一旋转往复运动转换装置和第二旋转往复运动转换装置均设于所述机体上,且所述两旋转往复运动转换装置的曲轴均与所述驱动装置驱动轴相连接。
10.一种车用空压机,其特征在于,该空压机采用权利要求1、权利要求8或权利要求9所述的活塞式空气压缩机。
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