[发明专利]汽车零部件干燥设备

说明书

本发明属于汽车配件干燥技术领域，具体公开了一种汽车零部件干燥设备，包括烘干单元、出料单元和擦干单元，烘干单元包括加热筒和加热机构；加热筒内滑动连接有放料板，放料板与加热筒之间连接有第一弹簧；擦干单元包括动力机构、转动机构和擦干机构，动力机构包括活塞筒和柱塞，柱塞与活塞筒之间连接拉簧，活塞筒上连接有气管；转动机构包括圆环筒和推柱，圆环筒的内壁上开有凹槽；擦干机构包括固定在推柱上的滑动筒和滑动连接在滑动筒内的活塞，活塞与滑动筒之间连接有第三弹簧；活塞上设有清洁杆；出料单元包括连通管和固定筒，固定筒内滑动连接有顶柱。采用本干燥设备能有效解决现有设备干燥效率不高、干燥后汽车零部件表里留有水印的问题。

技术领域

本发明属于汽车配件干燥技术领域，尤其涉及一种汽车零部件干燥设备。

背景技术

干燥设备广泛应用到各行各业，干燥设备用于对物件进行干燥，节省自然干燥的时间，提升工作效率。汽车零部件在生产加工过程中通常会粘附灰尘、油渍，需要对这些零部件进行清洗，清洗后需要快速的进行干燥，这就使得干燥设备在汽车领域也得到广泛的应用。

现有技术中，对汽车零部件的干燥通常采用鼓风、烘干等方式，虽然这些方式能够起到良好的干燥效果，但是使用现有干燥设备对零部件进行干燥处理的过程中忽视了零部件清洗后所附着的水滴。如果在干燥前没有对零部件表面的水滴进行处理，使零部件带水滴进行干燥，一方面由于水滴的存在会减慢零部件干燥的速度，降低干燥的效率；另一方面在干燥完成后，容易在汽车零部件表面形成水滴状的水印，需要额外进行处理，影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件干燥设备，解决了干燥效率不高、干燥后汽车零部件表面留有水印的问题。

为了达到上述目的，本发明的基础方案为：汽车零部件干燥设备，包括烘干单元、出料单元和擦干单元，烘干单元包括上端开口的加热筒和设在加热筒内的加热机构，加热筒的侧壁上开有第一气口和位于第一气口下方的第二气口；加热筒内滑动连接有放料板，放料板与加热筒之间连接有第一弹簧；加热筒上设有单向进气阀，加热筒的侧壁上铰接有料门；加热筒的内壁上开有滑槽，滑槽上滑动连接有用于堵塞第二气口的挡板，挡板与加热筒之间连接有第二弹簧，放料板上设有能将挡板顶开的顶杆；擦干单元包括从上到下依次设置的动力机构、转动机构和擦干机构，动力机构包括活塞筒和滑动连接在活塞筒内的柱塞，柱塞与活塞筒之间连接拉簧，活塞筒上连接有气管，气管的另一端连接在第一气口上；转动机构包括圆环筒和位于圆环筒内的推柱，推柱转动连接在柱塞上，圆环筒的内壁开有螺旋形的凹槽，推柱上设有一端卡合在凹槽内的推杆；擦干机构包括固定在推柱上的滑动筒和滑动连接在滑动筒内的活塞，活塞与滑动筒之间连接有第三弹簧；活塞上设有“L”形的清洁杆，清洁杆的一侧上设有用于擦干零部件表面水滴的吸水条；出料单元包括连通管和位于加热筒一侧的固定筒，固定筒内滑动连接有推板，推板上固定有能伸入加热筒并将零部件推出料门的顶柱；连通管的一端连接在固定筒上，另一端连接在第二气口上。