[发明专利]一种涡旋压缩机的润滑系统

说明书

本发明公开了一种涡旋压缩机的润滑系统，静涡盘顶部端面加工有斜面，静涡盘顶部端面沿轴向开设有润滑油路，润滑油路位于所述斜面低处；支撑架端面沿轴向开设有通孔，所述润滑油路与所述通孔连通设置；所述润滑系统包括第一润滑油箱、第一毛细管、第二毛细管、电磁阀、第三毛细管；所述第一润滑油箱可拆卸地设置于外壳内侧壁上，所述第一毛细管一端穿设于所述通孔内并与所述润滑油路连通，另一端与所述第一润滑油箱顶部连通；所述第二毛细管一端与所述第一润滑油箱侧壁连通，另一端连接所述电磁阀一端，所述电磁阀另一端与所述第三毛细管一端连接。润滑油箱的设置可回收涡旋压缩机内的润滑油，保证压缩机内润滑油的润滑性能，操作简单，便于更换。

技术领域

本发明涉及涡旋压缩机领域，具体涉及一种涡旋压缩机的润滑系统。

背景技术

涡旋压缩机是一种新型容积式压缩机，其被誉为无需维修的压缩机。涡旋压缩机结构新颖、精密，具有体积小、噪音低、重量轻、寿命长等优点，其被广泛应用于工业、农业、交通运输等领域。涡旋压缩机主要由两个双函数方程涡卷的动、静涡旋相互齿合而成。在吸气、压缩、排气工作过程中，静涡盘固定在机架上，动涡盘由曲轴驱动并由防自转机构制约，围绕静涡盘基圆中心做很小半径的平面转动，气体吸入静涡盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘啮合合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静涡盘中心部件的轴向孔连续派出。

由于涡旋压缩机在工作时处于高速运行状态，因此轴承、曲轴、涡盘等部件的润滑至关重要。在系统运行的过程中，润滑油随着冷媒一起排出压缩机，使得压缩机内润滑油的总量逐步减少，长时间后会导致压缩机内部运动部件的润滑油量不足，出现磨损等情况，极大地影响了涡旋压缩机的寿命。

发明内容

基于背景技术所述的问题和不足，本发明旨在提供一种便于收集润滑油及更换的涡旋压缩机润滑系统。

本发明的另一个目的还在于提供一种可提高涡旋压缩机部件润滑效果的润滑系统。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种涡旋压缩机的润滑系统，所述涡旋压缩机包括外壳、上端盖、下端盖、动涡盘、静涡盘、支撑架、控制盒、转轴，所述静涡盘顶部端面加工有斜面，所述静涡盘顶部端面沿轴向开设有润滑油路，所述润滑油路位于所述斜面低处；所述支撑架端面沿轴向开设有通孔，所述润滑油路与所述通孔连通设置；所述润滑系统包括第一润滑油箱、第一毛细管、第二毛细管、电磁阀、第三毛细管；所述第一润滑油箱可拆卸地设置于外壳内侧壁上，所述第一毛细管一端穿设于所述通孔内并与所述润滑油路连通，另一端与所述第一润滑油箱顶部连通；所述第二毛细管一端与所述第一润滑油箱侧壁连通，另一端连接所述电磁阀一端，所述电磁阀另一端与所述第三毛细管一端连接。

优选的，所述控制盒内容置有控制板，所述第一润滑油箱内设有第一液位传感器，所述第一液位传感器设置于所述第一润滑油箱内侧壁并高于所述第二毛细管一端；所述第一液位传感器、电磁阀分别与所述控制板电连接。

优选的，所述外壳内壁底部固定连接有转轴支架，所述转轴上端通过轴承与所述支撑架转动连接，下端通过轴承与所述转轴支架转动连接；所述第一毛细管、第二毛细管分别通过支架架设于所述外壳内侧壁，所述第三毛细管通过支架架设于所述转轴支架上，所述第三毛细管另一端设置于所述转轴支架上方。

优选的，所述转轴支架包括第一支架体和第二支架体，所述第一支架体一端与所述外壳内壁固定连接，另一端与所述第二支架体固定连接；所述转轴另一端通过轴承与所述第二支架体转动连接，所述第三毛细管另一端设置于所述第二支架体上方；所述第一支架体上开设有若干油孔。