[发明专利]一种液压驱动压路机用安全操控装置及其操控方法

说明书

本发明公开了一种液压驱动压路机用安全操控装置及其操控方法，包括开关单元、传感器单元、控制器和机械阀单元，所述开关单元、传感器单元和机械阀单元均与控制器连接；其中所述开关单元闭合或断开状态以及检测到不同的车速或发动机转速信号，导致所述机械阀单元状态的不同。本发明结构简单，性能可靠，安装维修方便，防止驾驶员忘记按下驻车制动开关，整机溜车造成的安全危害；避免非驾驶位置人员勿操作车辆而带来的安全危害，极大的提高了压路机操控安全可靠性。

技术领域

本发明涉及一种压路机工作装置，具体是一种液压驱动压路机用操控安全装置及其方法。

背景技术

压路机在工程机械中属于压实设备的范畴，按驱动原理可分为机械驱动、液压驱动等类型。目前压路机在整机停机后，需要驾驶员手动按下驻车制动开关，压路机才处于驻车制动状态，一旦驾驶员忘记按下驻车制动开关，压路机就有溜车的危险可能性，一旦溜车就会造成极大的安全危害；目前压路机起步行走，只要发动机点火，驻车制动解除后，就可以行走，这一逻辑控制具有很大的安全隐患，非驾驶位置人员由于勿操作而控制整机进行行走将会带来极大的安全危害；车辆在正常行驶过程中，驾驶人员离开驾驶位置座椅，车辆还是会正常行走，不安全驾驶会带来安全隐患；驾驶人员自身出现意外情况下，车辆没有很好的安全防护措施，还是会继续行走，安全防护性低。

发明内容

针对上述问题，本发明提供一种液压驱动压路机用安全操控装置及其操控方法，能够自动驻车制动，有效避免由于驾驶员忘记按下驻车制动造成整机溜车的安全危害，避免非驾驶位置人员勿操作车辆而带来的安全危害，能够有效提高驾驶员安全驾驶的意识。

为实现上述技术目的，本发明通过以下技术方案实现，本发明提供了：一种液压驱动压路机用安全操控装置，包括开关单元、传感器单元、控制器和机械阀单元，所述开关单元、传感器单元和机械阀单元均与控制器连接；

所述的控制器用于接收开关单元信号以及传感器单元信号，并发送指令控制机械阀单元状态，所述的控制器为单片机，型号为IMCT2840；

所述的开关单元用于提供压路机的启动或制动的信号；

所述的传感器单元用于检测压路机的速度或发动机转速；

所述的机械阀单元用于控制压路机启动或制动。

进一步的，还包括与控制器连接的报警灯和蜂鸣器，用于警示提醒。

进一步的，所述开关单元包括驻车制动开关、手柄中位开关和座椅重力感应开关，所述驻车制动开关、手柄中位开关和座椅重力感应开关为常开型开关；

所述的机械阀单元包括制动阀、前进比例阀和后退比例阀；

所述制动阀用于控制压路机的制动，制动阀断电，压路机制动；所述的前进比例阀和后退比例阀控制压路机的前进和后退；

所述驻车制动开关用于直接控制制动阀的电源通断，驻车制动开关断开时，制动阀通电；驻车制动开关闭合时，制动阀断电；

所述手柄中位开关用于检测手柄是否处于中位状态，手柄处于中位，手柄中位开关闭合，整机停止行走，手柄不处于中位，手柄中位开关断开；

所述座椅重力感应开关用于检测驾驶位置上是否有操作人员，当检测驾驶位置座椅被坐下压时，座椅重力感应开关闭合。

所述的传感器单元包括转速传感器和速度传感器，转速传感器检测压路机发动机的转速，速度传感器检测压路机的车速；

所述手柄中位开关和座椅重力感应开关的断开或闭合信号以及检测的不同的发动机转速或车速，可用于控制制动阀的电源通断。

所述驻车制动开关、手柄中位开关和座椅重力感应开关还均与直流电源连接。

所述的制动阀、前进比例阀、后退比例阀、报警灯和蜂鸣器均接地连接。