[发明专利]一种座椅扶手集成式车载风扇装置

说明书

本发明公开了一种座椅扶手集成式车载风扇装置，包括扶手本体、风扇总成和风扇盖板，所述扶手本体上表面开设有卡接槽，所述风扇总成包括弹出机构、风扇支架、风扇和转轴，弹出机构卡接在卡接槽内，弹出机构的弹出活动端固定连接有风扇支架，风扇支架上安装有若干转轴，转轴的端部通过万向节与风扇的壳体相连接；打开风扇盖板后，风扇总成通过弹出机构的作用能够自动的弹出，操作简单、快捷，风扇能够通过万向节的作用任意调节角度位置，满足使用者的使用需求，由于弹出机构卡接在卡接槽内，因此方便在扶手本体上拆卸下来风扇总成，方便对风扇总成进行清理和维修，因此本发明具有很好的实用效果，利于推广。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体是一种座椅扶手集成式车载风扇装置。

背景技术

目前，有些家用轿车后排大部分没有出风口配置，部分有出风口配置的，但是在炎热的夏季，空调需要启动很长一段时间才能降低到人体适宜的温度，给使用者带来不便。

发明内容

本发明的目的在于提供一种座椅扶手集成式车载风扇装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种座椅扶手集成式车载风扇装置，包括扶手本体、风扇总成和风扇盖板，所述扶手本体上表面开设有卡接槽，所述风扇总成包括弹出机构、风扇支架、风扇和转轴，弹出机构卡接在卡接槽内，弹出机构的弹出活动端固定连接有风扇支架，风扇支架上安装有若干转轴，转轴的端部通过万向节与风扇的壳体相连接，所述风扇盖板通过安装有扭力弹簧的销轴与扶手本体相铰接，风扇盖板通过锁止机构与扶手本体相安装连接。

作为本发明进一步的方案：所述锁止机构包括安装在风扇盖板上的按钮开关。

作为本发明再进一步的方案：所述弹出机构由底座和安装在底座上表面的弹簧组成，底座卡接到卡接槽内，弹簧的另一连接端与风扇支架相连接。

作为本发明再进一步的方案：所述扶手本体上开设有与风扇盖板形状一致的凹槽，风扇盖板位于凹槽内，且关闭状态下的风扇盖板的上表面与扶手本体相平齐。

作为本发明再进一步的方案：所述风扇左右对称设置有一对。

作为本发明再进一步的方案：所述锁止机构为弹簧锁。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：打开风扇盖板后，风扇总成通过弹出机构的作用能够自动的弹出，操作简单、快捷，风扇能够通过万向节的作用任意调节角度位置，满足使用者的使用需求，由于弹出机构卡接在卡接槽内，因此方便在扶手本体上拆卸下来风扇总成，方便对风扇总成进行清理和维修，因此本发明具有很好的实用效果，利于推广。

附图说明

图1为一种座椅扶手集成式车载风扇装置的初始状态示意图；

图2为座椅扶手集成式车载风扇装置的工作状态示意图；

图3为座椅扶手集成式车载风扇装置的展开示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种座椅扶手集成式车载风扇装置，包括扶手本体1、风扇总成2和风扇盖板4，所述扶手本体1上表面开设有卡接槽11，所述风扇总成2包括弹出机构3、风扇支架21、风扇23和转轴22，弹出机构3卡接在卡接槽11内，弹出机构3的弹出活动端固定连接有风扇支架21，风扇支架21上安装有若干转轴22，转轴22的端部通过万向节与风扇23的壳体相连接，所述风扇盖板4通过安装有扭力弹簧7的销轴6与扶手本体1相铰接，风扇盖板4通过锁止机构与扶手本体1相安装连接；