[发明专利]二冲程对置活塞内燃机用缸套

说明书

本发明公开了一种二冲程对置活塞内燃机用缸套，包括对置缸套本体，对置缸套本体设有两个用于活塞运行的对置腔，对置缸套本体于两个对置腔之间位置的外壁开设有与其相通的进气口、对置缸套本体于两个对置腔外壁开设有与相应对置腔相通的排气口；或对置缸套本体于两个对置腔外壁开设有与相应对置腔相通的进气口、对置缸套本体于两个对置腔之间位置的外壁开设有与其相通的排气口。该缸套具有换气质量高、能提高燃烧室油气混合效果、可提升效率的优点。

技术领域

本发明主要涉及对置活塞内燃机领域，尤其涉及一种二冲程对置活塞内燃机用缸套。

背景技术

传统的活塞式内燃机按工作行程分包括：二冲程结构与四冲程结构，活塞在两个冲程完成一个工作循环称之为二冲程内燃机，二冲程内燃机比四冲程结构具有结构简单、扭矩均匀、热效率高等优点。

二冲程内燃机的换气方式包括：弯流换气和直流换气两大类，汽缸下部开设扫气口及排气口，汽缸的换气利用活塞与气口的配合来实现，从而简化了内燃机结构。直流换气结构的二冲程内燃机工作时，两个活塞在汽缸内作相对运动，两个活塞通过连杆与曲轴连接，曲轴通过齿轮连接，从一处对外输出有效功；它的换气是由上下的进、排气口完成的，进、排气孔的开启和关闭分别由上、下活塞控制；二个活塞头部在汽缸的中部共同组成燃烧室，混合气燃烧过程中活塞头部热负荷大，活塞顶部有便于喷油器或火花塞通过的开口槽，高温气体由此进入活塞火力岸，火力岸容易积碳。

排放升级对活塞式内燃机不断提出新的要求，二冲程对置活塞内燃机汽缸对称布置，主体结构简单紧凑，制造维修方便，特别是运行稳定、功率损耗小，制造成本低等特点，展现出新的发展潜力。

CN105370426A 一种二冲程水平对置活塞、对置气缸内燃机的气缸套、CN105443261A一种二冲程水平对置活塞、对置气缸内燃机的气缸套组件，分别公开了二冲程对置活塞式内燃机气缸套基本结构及进气、排气、冷却方式等。

提升活塞式内燃机的燃烧效率、降低排放是内燃机行业不断努力的方向，提高换气质量是提高燃油燃烧效率、降低排放的重要手段。传统的对置活塞二冲程内燃机采用直流换气的缸套结构，它的换气是由上下的进、排气口完成的；换气方式包括：一是缸套的一端进气另一端排气，二是缸套二端同时进行排气和进气。

存在的主要问题：一是产生排气干扰并增加了排气阻力，废气排出不干净、排气过程中汽缸内存在废气残留，换气质量较差、影响油气燃烧效果；二是减少汽缸的有效工作容积，，降低了汽缸有效压缩比，削弱油气混合效果，降低燃烧效率，排放较差；三是活塞的热负荷较高。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种换气质量高、能提高燃烧室油气混合效果、可提升效率的二冲程对置活塞内燃机用缸套。

为解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：

一种二冲程对置活塞内燃机用缸套，包括对置缸套本体，所述对置缸套本体设有两个用于活塞运行的对置腔，所述对置缸套本体于两个对置腔之间位置的外壁开设有与其相通的进气口、所述对置缸套本体于两个对置腔外壁开设有与相应对置腔相通的排气口；或所述对置缸套本体于两个对置腔外壁开设有与相应对置腔相通的进气口、所述对置缸套本体于两个对置腔之间位置的外壁开设有与其相通的排气口。

作为上述技术方案的进一步改进：

所述进气口内安装有气门座圈。

所述对置缸套本体于两个对置腔之间位置的外壁设有间隔布置的第一安装台，该位置的进气口或排气口设置在第一安装台上。

所述对置缸套本体于两个对置腔外壁设有间隔布置的第二安装台，该位置的进气口或排气口设置在第二安装台上。

所述对置缸套本体于两个对置腔之间设有环形凸缘，所述环形凸缘的中心设置有环形半燃烧室，所述环形半燃烧室与两个活塞的燃烧室一同构成总燃烧室。