[发明专利]点灯电路以及车辆用灯具

说明书

本发明涉及点灯电路以及车辆用灯具。本发明的课题在于，提供能抑制继电器劣化的点灯电路。点灯电路包括驱动电路(414)及虚拟负载电路(450)。驱动电路(414)向第二光源(304)供给驱动电流。指示第二光源(304)的接通、断开的点灯控制信号输入控制线(434)，虚拟负载电路(450)与控制线(434)连接，引入若温度变高则减少的虚拟负载电流(I_DUMMYLOAD)。

技术领域

本发明涉及用于汽车等的灯具。

背景技术

以往，作为车辆用灯具、尤其前照灯的光源，主要使用卤素灯或HID(高亮度放电，High Intensity Discharge)灯，近年，取代上述光源，使用LED(发光二极管)或LD(半导体激光器)等的半导体光源的车辆用灯具的开发得到进展。

在车辆用灯具，搭载个别控制点灯/熄灯的多个光源。例如，在车辆用灯具，有时搭载近光用光源和远光用光源。图1(a)、(b)是本发明人以前研究的设有多个光源的车辆用灯具的电路图。在各图中，第一光源302与近光对应，第二光源304与远光对应。

图1(a)的车辆用灯具300R的点灯电路400R包括分别与第一光源302、第二光源304对应的第一驱动电路410、第二驱动电路412。各驱动电路410、412以(ⅰ)恒定电流输出的变流器(converter)或(ⅱ)恒定电压输出的变流器与恒定电流电路的组合构成。

电源电压V_LO通过机械继电器(mechanical relays)RY1输入到LO端子。若机械继电器RY1接通，电源电压V_LO供给LO端子，则第一驱动电路410向第一光源302供给驱动电流(灯电流)I_LAMP1。电源电压V_HI通过机械继电器RY2输入到HI端子。若机械继电器RY2接通，电源电压V_HI供给HI端子，则第二驱动电路412向第二光源304供给驱动电流I_LAMP2。

在图1(b)的车辆用灯具300S中，二个光源302、304串联连接。共用驱动电路414向光源302、304的串联连接电路供给共用的驱动电流I_LAMP。旁通开关430与第二光源304并联设置，当高电平输入到HI端子时，开关驱动器432断开旁通开关430。这时，驱动电流I_LAMP供给第二光源304，成为点灯状态。当HI端子为低电平时，开关驱动器432接通旁通开关430。这时，驱动电流I_LAMP流过旁通开关430，第二光源304熄灯。

在此，说明远光和近光的组合，同样问题在其它光源组合中也会产生。

【专利文献1】日本特开2016-82691号公报

在继电器中，在断开状态下，在接点表面形成氧化膜，因此，规定最低通电电流(最低保证电流)，在接通状态(导通状态)中，若不供给比最低通电电流大的电流，则担心接点氧化，发生导通不良。在图1(a)的车辆用灯具300R中，继电器RY1、RY2哪个都设于某种程度大的电流流过的电源线上，因此，保证在各继电器流过比最低通电电流大的电流。

另一方面，在图1(b)的车辆用灯具300S中，从HI端子看点灯电路400S的内部的阻抗高。即，继电器RY2没有设置于电源线上，而是配置于信号线上。因此，在远光点灯期间，当接通继电器RY2时，担心流过继电器RY2的电流低于最低通电电流。

发明内容

本发明就是鉴于上述状况提出来的，其某种形态的例示性目的之一在于,提供能抑制继电器劣化的点灯电路。

为了解决上述课题，本发明的某形态涉及驱动光源的点灯电路。

点灯电路包括:

驱动电路，向光源供给驱动电流；以及