[发明专利]一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法在审
申请号: | 201810213090.0 | 申请日: | 2018-03-15 |
公开(公告)号: | CN108519525A | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 白雪源;张君鸿;卢雄伟 | 申请(专利权)人: | 北京智行鸿远汽车有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R31/12 |
代理公司: | 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 | 代理人: | 孙艳敏;杨敬 |
地址: | 102200 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排查 高压附件 绝缘 高压接插件 检测 车辆电池 纯电动车 绝缘问题 高压电 断开 汽车故障诊断仪 断开连接 电动车 闭合 包提供 电池包 重复 | ||
本发明公开了一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法,包括以下步骤:(1)在电动车检测状态下,启动汽车故障诊断仪;(2)将所有高压附件的高压接插件断开,给车辆电池包提供高压电,检测所述电池包是否有绝缘障碍,若存在绝缘障碍则得到排查结果并且结束排查,反之则进行下一步骤;(3)将车辆电池包和高压电断开连接,将所要检测的某一个高压附件的高压接插件闭合,而其余高压附件的高压接插件断开,检测该高压附件是否有绝缘障碍,若存在绝缘障碍则得到排查结果并且结束排查,反之则进行下一步骤;(4)对未检测的高压附件重复步骤(3),直至排查完所有高压附件。
技术领域
本发明属于车辆故障排查及处理的领域,具体涉及一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法。
背景技术
目前,纯电动车已经慢慢进入城市用以解决传统油车带来的污染情况,因此纯电动车的维修也慢慢进入到汽车4S店维修的范畴,纯电动车出现问题后,现在对纯电动车辆的维修,先使用故障诊断工具读取故障码,然后使用车辆检测软件检查整车绝缘,测量高压附件绝缘值和电池包绝缘值,根据绝缘值判定哪个部分出现绝缘问题,但是多数汽车4S店只提供故障诊断仪器,不提供整车检测软件的仪器,因此在汽车4S店中不提供整车检测软件的情况下纯电动车的绝缘故障排查困难。
有鉴于此,特提出本发明。
发明内容
本发明的目的是提供一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法,通过对高压附件的绝缘问题判定,来判断整车的绝缘性能,大大提高排查及故障处理效率,不需要使用绝缘检测仪,避免使用仪器不当造成高压事故,解决了在不提供整车检测软件的情况下纯电动车的绝缘故障排查困难的问题。
为了实现上述目的,本发明提供的一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法,包括以下步骤:
(1)在电动车检测状态下,启动汽车故障诊断仪;
(2)将所有高压附件的高压接插件断开,给车辆电池包提供高压电,检测所述电池包是否有绝缘障碍,若存在绝缘障碍则得到排查结果并且结束排查,反之则进行下一步骤;
(3)将车辆电池包和高压电断开连接,将所要检测的某一个高压附件的高压接插件闭合,而其余高压附件的高压接插件断开,检测该高压附件是否有绝缘障碍,若存在绝缘障碍则得到排查结果并且结束排查,反之则进行下一步骤;
(4)对未检测的高压附件重复步骤(3),直至排查完所有高压附件。
进一步地,高压附件包括DC/DC转换器、压缩机和PTC器件。
优选地,排查结束时,需将电池包和所有高压附件的高压接插件都断开。
本发明提供的一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法,具有如下有益效果:
1、通过对高压附件的绝缘问题判定,来判断整车的绝缘性能,大大提高排查及故障处理效率;
2、不需要使用绝缘检测仪,避免使用仪器不当造成高压事故;
3、在不提供整车检测软件的情况下,纯电动车的绝缘故障排查简便并且可操作。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面结合具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。
一种纯电动车排查绝缘问题的处理方法,电动车仪表显示不能通上高压电,则电动车出现绝缘故障,此时不需要使用整车检测软件,使用汽车故障诊断仪排查电动车的绝缘故障,排查绝缘问题的处理方法包括以下步骤:
(1)断开DC/DC转换器、压缩机和PTC器件的高压接插件,给车辆电池包提供高压电,检测车辆电池包是否有绝缘故障,若存在绝缘故障则说明车辆电池包出现故障并且结束排查,反之则进行下一步骤。通过步骤(1)排查电池包是否存在绝缘故障。
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