[发明专利]一种增强交通信号灯穿透雾霾能力的方法在审
申请号: | 201810210378.2 | 申请日: | 2018-03-14 |
公开(公告)号: | CN108305472A | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 周朕;黄增光;张宇奇;陈鹏;史林兴;王浩然;张志杰;赵文瑞;高丰 | 申请(专利权)人: | 淮海工学院 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095;H05B33/08 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 何文豪 |
地址: | 222000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 雾霾 交通信号灯 光源 穿透 红光芯片 控制混合 驱动电路 光强 芯片工作电流 光源光谱 绿光芯片 芯片电流 电流比 光谱色 光通量 绿光 人眼 芯片 | ||
本发明公开一种增强交通信号灯穿透雾霾能力的方法,所述方法步骤如下:步骤1:采用LED灯珠阵列,每个LED灯珠内部有两个芯片,一个是绿光芯片,一个是红光芯片;步骤2:将步骤1中每个LED的绿光和红光芯片与驱动电路连接;步骤3:通过驱动电路分别改变两个红绿两芯片工作电流;步骤4:依据步骤3,红绿两芯片电流比也随之得到改变;步骤5:所述步骤4中的电流大小用于控制混合光源的光通量,借此控制光源的光强,所述电流比用于控制混合光源的光谱色;步骤6:根据步骤4、5,可实现在不同雾霾环境下交通信号灯具有穿透雾霾能力更好和人眼更易识别的光源光谱色和光强。
技术领域
本发明涉及交通控制设备领域,特别是一种增强交通信号灯穿透雾霾能力的方法。
背景技术
近年来国内很多城市雾霾天气持续增多,给交通管理造成了很多问题。雾霾天气下尤其是重雾霾环境中行车能见度低,视野不清,信号灯等交通安全设施辨别效果差,不利于驾驶员对前方和道路环境做出正确观察和判断,车辆在行驶过程中极易发生追尾和碰撞事故。
不同光源波长在雾霾环境中的穿透性能是不同的。有一些研究证明:在雾霾天气,波长的透雾性为:黄光>红光>绿光>蓝光。在雾天,该选择黄光或者黄光相对光谱光功率分布较多的LED作为光源,有利于信号灯的辨识。可见,选择穿透雾霾能力强的信号灯的光谱是比较重要的。
由于天气变化,雾霾的出现,光环境也发生了变化。不同视觉环境下人眼的视觉灵敏度是不同的,如附图1所示。目前,交通信号灯以绿色和红色为主。根据格拉斯曼混色原理,在由两个或两个以上的颜色成分组成的混合色中,若某一颜色成分连续地变化,则混合色的外貌也会连续地变化。所以利用红色和绿色混光,可使光的波长在在交通信号灯颜色色品图(国标)范围内发生变化,从而找到穿透雾霾能力更好且人眼最敏感的交通信号灯的光谱色和光强。
受此启发,基于混光技术和驱动电路调光技术,设计出一种增强交通信号灯穿透雾霾能力的方法,其可在在交通信号灯颜色色品图(国标)范围内,不同雾霾情况下,实现穿透雾霾能力更好且人眼最敏感的光源光谱色和光强的动态谐调变化,达到增强交通信号灯穿透雾霾的能力。
发明内容
为了实现增强交通信号灯穿透雾霾的的效果,现提出一种增强交通信号灯穿透雾霾能力的方法。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案如下:
一种增强交通信号灯穿透雾霾能力的方法,其特征在于,所述方法步骤如下:
步骤1:采用LED灯珠阵列,每个LED灯珠内部有若干芯片;
步骤2:将步骤1中每个LED的芯片与驱动电路连接;
步骤3:通过驱动电路分别改变芯片工作电流;
步骤4:依据步骤3,芯片之间电流比也随之得到改变;
步骤5:所述步骤3中的电流大小用于控制混合光源的光通量,借此控制光源的光强,所述步骤4中电流比用于控制混合光源的光谱色;
步骤6:根据步骤4和5,可实现在不同雾霾环境下交通信号灯具有穿透雾霾能力更好和更易识别的光源光谱色和光强。
进一步的,LED灯珠内部的芯片数量为2个或3个。
进一步的,所述芯片数量为2个时,分别是绿光芯片,红光芯片。
进一步的,所述芯片数量为3个时,分别是红芯片、绿芯片和蓝芯片
进一步的,根据不同雾霾环境,自动调整交通信号灯的工作电流,改变信号灯的光强,以增强其穿透雾霾的能力。
进一步的,所述调节电流大小的同时根据环境情况,改变两路LED的电流比,自动调整交通信号灯的光谱色,以增强其可辨识性和透雾性。
本发明具有以下有益效果:
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