[发明专利]用于车载电池的充电控制装置

权利要求书

1.一种充电控制装置，用于车载电池，所述充电控制装置对搭载于车辆的包括锂离子二次电池的蓄电池进行充电控制，所述充电控制装置的特征在于，具备控制部，

所述控制部在所述蓄电池不在进行充放电时，基于所述蓄电池的SOC和温度来求出作为可逆的电阻成分的放置电阻增加率，基于所求出的所述放置电阻增加率来求出针对所述蓄电池的允许充电电流值，

所述放置电阻是在蓄电池不进行充放电而放置时增加，并且在蓄电池进行充放电时消除的电阻。

2.根据权利要求1所述的充电控制装置，

所述控制部在所述蓄电池进行充放电时，基于与所述蓄电池的充放电相伴的SOC差和温度来求出放置电阻消除率，

所述控制部，从所述放置电阻增加率减去所述放置电阻消除率来对所述放置电阻增加率进行修正。

3.根据权利要求1所述的充电控制装置，

所述控制部存储有第一对应关系，所述第一对应关系表示所述蓄电池的SOC和温度与所述放置电阻增加率的关系，

所述控制部在求出所述放置电阻增加率时参照所述第一对应关系，

以使得处于第一状态时的所述放置电阻增加率比处于所述SOC和温度中的至少一方与所述第一状态不同的状态时的所述放置电阻增加率高的方式设定所述第一对应关系，所述第一状态是所述蓄电池的SOC包含于预定的高SOC区域或者包含于预定的低SOC区域、并且所述蓄电池的温度包含于预定的第一高温区域的状态。

4.根据权利要求2所述的充电控制装置，

所述控制部存储有第二对应关系，所述第二对应关系表示所述蓄电池的SOC差和温度与所述放置电阻消除率的关系，

所述控制部在求出所述放置电阻消除率时参照所述第二对应关系，

以使得处于第二状态时的所述放置电阻消除率比处于所述SOC差和温度中的至少一方与所述第二状态不同的状态时的所述放置电阻消除率高的方式设定所述第二对应关系，所述第二状态是所述蓄电池的所述SOC差包含于预定的高SOC差区域、并且所述蓄电池的温度包含于预定的第二高温区域的状态。

5.一种充电控制装置，用于车载电池，其对搭载于车辆的包括锂离子二次电池的蓄电池进行充电控制，所述充电控制装置的特征在于，具备：

放置电阻增加率算出部，其在所述蓄电池不进行充放电时，基于所述蓄电池的SOC和温度来求出作为可逆的电阻成分的放置电阻增加率；和

允许充电电流值算出部，其基于所求出的所述放置电阻增加率来求出针对所述蓄电池的允许充电电流值，

所述放置电阻是在蓄电池不进行充放电而放置时增加，并且在蓄电池进行充放电时消除的电阻。

6.根据权利要求5所述的充电控制装置，

所述充电控制装置还具备放置电阻消除率算出部，

所述放置电阻消除率算出部在所述蓄电池进行充放电时，基于与该蓄电池的充放电相伴的SOC差和温度来求出放置电阻消除率，

所述允许充电电流值算出部，从所述放置电阻增加率减去所述放置电阻消除率来对所述放置电阻增加率进行修正。

7.根据权利要求5所述的充电控制装置，

所述充电控制装置还具备放置电阻增加率存储部，

所述放置电阻增加率存储部存储有第一对应关系，所述第一对应关系表示所述蓄电池的SOC和温度与所述放置电阻增加率的关系，所述放置电阻增加率算出部在求出所述放置电阻增加率时参照所述第一对应关系，

以使得处于第一状态时的所述放置电阻增加率比处于所述SOC和温度中的至少一方与所述第一状态不同的状态时的所述放置电阻增加率高的方式设定所述第一对应关系，所述第一状态是所述蓄电池的SOC包含于预定的高SOC区域或者包含于预定的低SOC区域、并且所述蓄电池的温度包含于预定的第一高温区域的状态。

8.根据权利要求6所述的充电控制装置，

所述充电控制装置还具备放置电阻消除率存储部，

所述放置电阻消除率存储部存储有第二对应关系，所述第二对应关系表示所述蓄电池的SOC差和温度与所述放置电阻消除率的关系，所述放置电阻消除率算出部在求出所述放置电阻消除率时参照所述第二对应关系，

以使得处于第二状态时的所述放置电阻消除率比处于所述SOC差和温度中的至少一方与所述第二状态不同的状态时的所述放置电阻消除率高的方式设定所述第二对应关系，所述第二状态是所述蓄电池的所述SOC差包含于预定的高SOC差区域、并且所述蓄电池的温度包含于预定的第二高温区域的状态。