[发明专利]汽车座椅在审
申请号: | 201810190166.2 | 申请日: | 2018-03-08 |
公开(公告)号: | CN110239412A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 许志聪;潘锦辉;吴信贤 | 申请(专利权)人: | 元山科技工业股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/90 | 分类号: | B60N2/90;B60H3/06 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 史瞳;許榮文 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 过滤口 座椅单元 空气滤 滤材 滤网 单元设置 汽车座椅 容置空间 通气口 壳体 可拆 风扇 拆换 连通 体内 | ||
一种汽车座椅,包含座椅单元,及空气滤净单元。该座椅单元具有容置空间、至少一个通气口,及过滤口。该空气滤净单元设置于该容置空间内,并包括连通该至少一个通气口及该过滤口的壳体、至少一个可拆离地设置于该壳体上且朝向该过滤口的滤材、对应该过滤口且可拆离地设置于该滤材后方的滤网,及设置于该壳体内的风扇。该空气滤净单元设置于该座椅单元上,且该滤网是对应该过滤口设置,故使用者可直接由该过滤口拆换该滤网及该至少一个滤材,步骤简单而利于一般消费者依需求自行更换。
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅,特别是涉及一种可过滤空气的汽车座椅。
背景技术
随着工业化程度不断加剧,使近年来的空气质量逐年下降,造成人们的呼吸系统产生许多病变及不适,故市场上不断地开发各种空气净化装置来减轻呼吸系统的负担。汽车所行驶的道路上由于大量的交通工具壅塞并排放废气,故往往是除了工业地区外空气质量最糟的区域。虽然现在的汽车上多配有附加滤网的空调系统,但这些滤网在更换时多需要将空调系统进行拆解才能取出,因此一般消费者并无法依需求自行更换,导致滤网在长时间的使用下丧失过滤功能或累积病菌及污物。
发明内容
本发明的目的在于提供一种易于更换滤网的汽车座椅。
本发明汽车座椅,其特征在于:所述汽车座椅包含座椅单元,及空气滤净单元,所述座椅单元具有容置空间、至少一个通气口,及过滤口,所述空气滤净单元设置于所述座椅单元的容置空间内,并包括连通所述至少一个通气口及所述过滤口的壳体、至少一个可拆离地设置于所述壳体上且朝向所述过滤口的滤材、对应所述过滤口且可拆离地设置于所述滤材后方的滤网,及设置于所述壳体内的风扇,所述风扇可受操作而导引气流,使空气经由所述过滤口依序通过所述滤网及所述至少一个滤材后进入所述壳体,接着由所述至少一个通气口送出。
较佳地,前述汽车座椅,其中所述座椅单元具有两个分别形成于左右相反两侧的通气口,所述过滤口朝向后方开设。
较佳地,前述汽车座椅,其中所述空气滤净单元之壳体具有定位部、两个分别连接于所述定位部左右相反两侧的导引部、设置于所述定位部前方的前盖部,及设置于所述定位部后方且与所述前盖部对合的后盖部,所述定位部界定出容置所述风扇的容置槽,每一个导引部具有连通所述容置槽及所述座椅单元的其中一个通气口的出气槽,所述前盖部及所述后盖部相配合界定出连通所述容置槽及所述过滤口的连通空间。
较佳地,前述汽车座椅,其中所述壳体的后盖部界定出连通所述连通空间及所述座椅单元的过滤口的进气槽,所述进气槽供所述至少一个滤材及所述滤网设置。
较佳地,前述汽车座椅,其中所述座椅单元包括两侧分别形成所述通气口的座身,及设置于所述座身后方且界定出所述过滤口的挡板,所述座身及所述挡板相配合界定出所述容置空间。
较佳地,前述汽车座椅,其中所述空气滤净单元的滤网以卡制方式可拆离地设置于所述进气槽中。
本发明的有益的效果在于:所述空气滤净单元设置于所述座椅单元上,且所述滤网是对应所述过滤口且可拆离地设置于所述滤材后方,故使用者可直接由所述过滤口拆换所述滤网及所述至少一个滤材,步骤简单而利于一般消费者依需求自行更换。
附图说明
图1是后视的立体图,说明本发明汽车座椅的实施例;
图2是不完整的立体分解图,说明本实施例的空气滤净单元与挡板的组合关系;
图3是立体分解图,说明所述空气滤净单元各组件的组合关系;及
图4是不完整的剖视图,说明所述空气滤净单元及所述挡板的剖视态样。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本发明进行详细说明。
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