[发明专利]一种座椅的低频大位移振动试验系统在审
申请号: | 201810185702.X | 申请日: | 2018-03-07 |
公开(公告)号: | CN108593228A | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
发明(设计)人: | 吴军;崔修斌;黄志勇 | 申请(专利权)人: | 天津航天瑞莱科技有限公司;北京强度环境研究所 |
主分类号: | G01M7/02 | 分类号: | G01M7/02;G01M17/007 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 韩新城 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 座椅夹具 大位移 振动试验系统 动力系统 滑动系统 振动试验 水平振动试验 连接机构 生产实践 试验成本 外力作用 有效实施 振动输出 左右滑动 舒适度 左端 试验 安全 保证 | ||
本发明公开了一种座椅的低频大位移振动试验系统,其包括座椅夹具(10),所述座椅夹具(10)上固定连接有需要进行振动试验的座椅(11);所述座椅夹具(10)的前后两端底部分别安装有一个滑动系统,所述滑动系统在外力作用下可在水平方向左右滑动;所述座椅夹具(10)的左端通过一套连接机构与一个动力系统相连接,所述动力系统用于形成振动输出。本发明公开的一种座椅的低频大位移振动试验系统,其操作方便,可以安全、可靠地对座椅进行低频和大位移的振动试验,试验成本低,充分满足对座椅的水平振动试验要求,从而保证座椅可靠性和舒适度试验的有效实施,有利于广泛的推广应用,具有重大的生产实践意义。
技术领域
本发明涉及振动试验技术领域,特别是涉及一种座椅的低频大位移振动试验系统。
背景技术
目前,在汽车运行过程中,座椅是驾驶员的工作场所、乘客的居住区间,其性能的好坏直接影响到乘坐者的旅途舒适和安全。同时座椅的可靠性和舒适度直接影响到整车的可靠性和舒适度,所以座椅的可靠性和舒适度设计也受到了制造和使用部门的重视。
为了提高座椅的设计制造水平,国内外出台了许多有关座椅的试验标准和方法,然而对座椅进行低频和大位移的水平振动试验是考核座椅可靠性的重要试验之一。
但是,目前还没有一种装置,其可以安全、可靠地对座椅进行低频和大位移的振动试验,试验成本低,充分满足对座椅的水平振动试验要求,从而保证座椅可靠性和舒适度试验的有效实施。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的是提供一种座椅的低频大位移振动试验系统,其操作方便,可以安全、可靠地对座椅进行低频和大位移的振动试验,试验成本低,充分满足对座椅的水平振动试验要求,从而保证座椅可靠性和舒适度试验的有效实施,有利于广泛的推广应用,具有重大的生产实践意义。
为此,本发明提供了一种座椅的低频大位移振动试验系统,包括座椅夹具,所述座椅夹具上固定连接有需要进行振动试验的座椅;
所述座椅夹具的前后两端底部分别安装有一个滑动系统,所述滑动系统在外力作用下可在水平方向左右滑动;
所述座椅夹具的左端通过一套连接机构与一个动力系统相连接,所述动力系统用于形成振动输出。
其中,每个滑动系统包括一个水平横向分布的滑动系统固定座;
每个所述滑动系统固定座顶面固定设置有一个横向分布的导轨;
每个所述导轨与横向间隔设置的两个滑块的下表面相配合连接;
每个所述滑块的上表面与所述座椅夹具的底部相固定连接。
其中,所述导轨为V型的导轨。
其中,所述连接机构包括万向节、连接块和平衡夹具,其中:
所述万向节的左端与所述动力系统的动力输出端相连接,所述万向节的右端与所述连接块的左侧面相连接;
所述连接块的右侧面与所述平衡夹具的左端相连接,所述平衡夹具的右端与所述座椅夹具的左端相连接。
其中,所述动力系统包括液压泵站和液压作动器,其中:
所述液压泵站与所述液压作动器相连接;
所述液压作动器横向分布,所述液压作动器固定设置在一个液压作动器固定座的顶部;
所述液压作动器右端的运动输出轴与所述连接机构中的万向节的左端相连接。
其中,所述液压作动器上还安装有一个行程传感器。
其中,所述行程传感器还与一个数据采集仪相连接。
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