[发明专利]一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站

说明书

本发明涉及一种柴油厢式发电站，尤其涉及一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。本发明要解决的技术问题是提供在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。本发明提供了这样一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，包括有底板、箱体等；底板上安装有箱体。本发明达到了在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高的效果，通过采用油箱对箱体内温度进行实时测量从而控制挡块上下移动来控制不同位置的红外控制装置的方式，能够实现自动测量温度并对不同温度情况下对箱体内的温度进行调节。

技术领域

本发明涉及一种柴油厢式发电站，尤其涉及一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。

背景技术

柴油厢式电站是由原动机、同步发电机以及装载平台组成的电源设备，能够将化学能转化为电能，为用电设备提供电源。柴油厢式电站作为一种移动电站，由于其移动方便，适用范围地域广等特点，因而在日常生活中应用十分广泛。目前主要应用于宾馆、机场、铁路及偏远地区等场合，在军用场合中也是武器装备系统的重要组成部分。

目前在使用柴油厢式发电站时，大部分都会存在这样一个问题，那就是在空气低压环境下很难正常工作或者工作效率低的情况，也就是说，空气低压因素下，柴油厢式发电站吸进的空气难以保证柴油厢式发电站的正常工作，如果将柴油厢式发电站在低温状态下进行工作时，会有一些柴油厢式发电站无法启动的缺点，并且目前的柴油厢式发电站散热性能很低，对柴油厢式发电站进行控制和操作的自动化程度低。

因此亟需研发一种在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站来克服目前的柴油厢式发电站在低压环境下很难正常工作或者工作效率低、在低温状态下无法启动、散热性能低、操作和控制的自动化程度低的缺点。

发明内容

（1）要解决的技术问题

本发明为了克服目前的柴油厢式发电站在低压环境下很难正常工作或者工作效率低、在低温状态下无法启动、散热性能低、操作和控制的自动化程度低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供在低压环境下能够正常工作工作效率正常、在低温状态下正常启动、散热性能高、操作和控制的自动化程度高的一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种多环境因素可用的移动式柴油厢式发电站，包括有底板、箱体、柴油发电机组、供电箱、滤网、集气斗、排气管、喷气头、高压气箱、第一活塞缸、第一活塞块、第一单向阀、进气管、第二单向阀、输气管、L形杆、第一减速电动轮、第一转轮和第一摇杆，底板上安装有箱体，箱体内下侧安装有柴油发电机组，柴油发电机组右侧的柴油发电机组输电端右侧连接有供电箱，供电箱伸出箱体右侧下方，箱体右侧上方连接有滤网，箱体左侧壁上方开有通孔，箱体左侧壁右侧上方连接有集气斗，集气斗另一端连接在柴油发电机组左侧上方的气门上，集气斗右侧连接有排气管，排气管位于柴油发电机组前侧，排气管内侧均布有喷气头，箱体左侧上方通过焊接的方式安装有高压气箱，高压气箱与通孔连通，箱体上侧左方通过螺栓连接的方式安装有第一活塞缸，第一活塞缸内滑动式连接有第一活塞块，第一活塞缸右侧下方连接有第一单向阀，第一单向阀右侧连接有进气管，第一活塞缸左侧下方连接有第二单向阀，第二单向阀左侧连接有输气管，输气管下端连接在高压气箱上侧，输气管的额定气流量大于全部喷气头气流量的总和，箱体上侧左方通过焊接的方式安装有L形杆，L形杆前侧左方连接有第一减速电动轮，第一减速电动轮前侧连接有第一转轮，第一转轮前侧右方铰接连接有第一摇杆，第一摇杆下侧铰接连接在第一活塞块上侧。