[发明专利]旋转式立体停车装置

说明书

本发明公开了一种旋转式立体停车装置，其特征在于，包括竖向设置的架体，用于停放汽车的停车板组件以及用于提升并旋转所述停车板组件的提升旋转机构，所述提升旋转机构安装在所述架体上；所述架体包括下底座、上顶板以及竖向安装在所述下底座和上顶板之间的立柱；所述提升旋转机构包括提升组件和旋转组件，所述提升组件包括可转动地竖向设置在所述下底座和上顶板之间的丝杆，配合设置在所述丝杆上的丝杆螺母，以及安装在所述下底座下方的旋转驱动装置，所述丝杆的下端穿过所述下底座，并连接在所述旋转驱动装置的输出端；本发明具有结构设计巧妙，利用纯机械结构实现提升旋转的顺序控制，系统稳定性好，安全性较高等优点。

技术领域

本发明涉及停车设施技术领域，特别的涉及一种旋转式立体停车装置。

背景技术

随着社会经济的发展，人们生活水平也不断提高，汽车保有量也越来越大。然而，随着城市人口的增加，土地资源原来越少，停车问题日益突出，地面停车位以无法满足人们日常停车需求，造成很多车主将车辆停放在路旁，容易造成道路拥堵。

中国专利文献记载有申请号为201510286037X的180度旋转式立体停车设备，通过升降驱动机构将车台板垂直提升后，再通过旋转驱动机构将车台板旋转90度，使车台板最终位于车道外侧的空地上方，既不影响车道上的车流，也不影响车道外侧原有的功能。但是，该设备需要采用两个电机分别控制车台板的提升和车台板的旋转，而且要实现提升旋转的顺序控制，需要结合传感器采用电控系统实现。另外，该设备采用链条提升车台板，安全系数较低。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是：如何提供一种结构设计巧妙，利用纯机械结构实现提升旋转的顺序控制，系统稳定性好，安全性较高的旋转式立体停车装置。

为了解决上述技术问题，本发明采用了如下的技术方案：

一种旋转式立体停车装置，其特征在于，包括竖向设置的架体，用于停放汽车的停车板组件以及用于提升并旋转所述停车板组件的提升旋转机构，所述提升旋转机构安装在所述架体上；所述架体包括下底座、上顶板以及竖向安装在所述下底座和上顶板之间的立柱；所述提升旋转机构包括提升组件和旋转组件，所述提升组件包括可转动地竖向设置在所述下底座和上顶板之间的丝杆，配合设置在所述丝杆上的丝杆螺母，以及安装在所述下底座下方的旋转驱动装置，所述丝杆的下端穿过所述下底座，并连接在所述旋转驱动装置的输出端；

所述旋转组件包括通过轴承可活动地套装在所述丝杆上的旋转底座和旋转顶板，使所述旋转底座和旋转顶板能够沿所述丝杆的轴向移动，并能够绕所述丝杆转动；所述旋转底座和旋转顶板分别位于所述丝杆的下端和上端，且均位于所述下底座和上顶板之间；所述旋转底座的底部具有突出设置的第一定位块，所述下底座上具有与所述第一定位块对应设置的第一定位孔，使所述第一定位块能够插入所述第一定位孔内；所述旋转底座和旋转顶板之间固定安装有竖向设置的导向柱；

所述旋转组件还包括整体呈圆柱形的旋转锁槽块，所述旋转锁槽块同轴固定安装在所述丝杆的下端，且位于所述旋转底座的上方；所述旋转锁槽块的底部具有沿径向向外贯通设置的定位槽；所述旋转底座位于所述旋转锁槽块下方的位置具有安装槽，所述安装槽沿所述丝杆的径向设置，且延伸至所述旋转锁槽块外；所述安装槽内安装有向上突出设置的第二定位块，所述第二定位块的长度与所述安装槽的长度一致，且顶端宽度小于所述定位槽的宽度，使所述第二定位块与所述定位槽正对时，所述第二定位块能够插入所述定位槽内；所述第二定位块的底部与所述安装槽之间设置有弹簧，使所述第二定位块能够在外力作用下向所述安装槽内收缩；

所述下底座的外侧还设置有限位件，所述限位件的上端具有沿周向向内旋转延伸形成的限位板，使所述第一定位块插入所述第一定位孔内时，所述限位板的外端部压在所述第二定位块位于所述旋转锁槽块外侧的顶端上，且使所述第二定位块的顶端低于所述旋转锁槽块；所述限位板的延伸方向与所述丝杆螺母上升时丝杆的旋转方向一致；所述第二定位块位于所述旋转锁槽块外侧的顶端上具有朝向所述限位板向下倾斜形成的导向面；