[发明专利]油罐车及其罐内换气系统

说明书

本发明公开了一种油罐车及其罐内换气系统，包括油罐车本体，所述油罐车本体包括车体和罐体，所述车体包括车头和车身，所述车身的上端设有所述罐体，所述罐体的顶端面设有平坦的顶部平台，所述顶部平台的中间设换气口，所述换气口上端覆盖连接一圆形盖板，所述盖板的两侧开设进气口，所述盖板的中间设出气口，所述罐体的前端下方设气泵，所述气泵一端连接导气管，所述导气管末端分叉为两个接口并分别连接两个所述进气口，所述导气管从所述进气口导入所述罐体内部并连接罐内喷气管，所述罐内喷气管紧贴连接在所述罐体内的顶壁、封头内壁和底端面上。通过上述方式，本发明能够快速置换罐体内部的空气，方便工作人员进入罐体清洗管壁。

技术领域

本发明涉及槽罐车领域，特别是涉及一种油罐车及其罐内换气系统。

背景技术

罐车是车体呈罐形的运输车辆，用来装运各种液体、液化气体和粉末状货物等，这些货物包括汽油、原油、各种粘油、植物油、液氨、酒精、水、各种酸碱类液体、水泥氧化铅粉等，罐车运输的大部分货物均为化工产物，且容易挥发产生大量的有毒有害气体，人体吸入后会对呼吸系统产生较大的伤害，所以每当需要对罐体进行内部清洗作业时，工作人员需要携带呼吸面罩，并连接氧气罐，但是这样导致了工作人员无法方便自如的实施清洗作业。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种油罐车及其罐内换气系统，能够快速置换罐体内部的空气，方便工作人员进入罐体清洗管壁。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种油罐车及其罐内换气系统，包括油罐车本体，所述油罐车本体包括车体和罐体，所述车体包括车头和车身，所述车头连接在所述车身的前端，所述车身的上端设有所述罐体，所述罐体为圆柱形或方柱形结构，所述罐体的前后两端连接封头，所述罐体的顶端面设有平坦的顶部平台，所述顶部平台的中间设换气口，所述换气口上端覆盖连接一圆形盖板，所述盖板的两侧开设进气口，所述盖板的中间设出气口，所述罐体的前端下方设气泵，所述气泵一端连接导气管，所述导气管末端分叉为两个接口并分别连接两个所述进气口，所述导气管从所述进气口导入所述罐体内部并连接罐内喷气管，所述罐内喷气管紧贴连接在所述罐体内的顶壁、封头内壁和底端面上，所述罐内喷气管的末端连接扇形喷气口，所述扇形喷气口设于所述罐体的底端面上，所述罐体内部底端面的设有向上的弧形导流板，所述弧形导流板的上端正对所述出气口，所述出气口上端连接抽气管，所述抽气管末端连接抽气泵。

在本发明一个较佳实施例中，所述扇形喷气口的后端为扇形分流结构，所述扇形喷气口的前端设圆弧形的喷气口。

在本发明一个较佳实施例中，所述罐内喷气管的表面覆盖有防腐蚀涂层。

在本发明一个较佳实施例中，所述弧形导流板的下端连接撑杆。

本发明的有益效果是：本发明为普通结构的罐车的罐体结构设计了空气置换系统，能够快速的将外界大气中的干净空气置换到罐体内部，并将罐体内部的有毒有害气体排出到外部，进气管从罐内的两个侧边同时进入，然后从罐体中间的导流板作用下上浮，最后被顶端中央的排气口吸出排走，内部形成两股交汇循环风道，大大提高了空气置换的速度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本发明油罐车及其罐内换气系统一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、油罐车本体；2、车体；3、罐体；4、车头；5、车身；6、封头；7、顶部平台；8、换气口；9、盖板；10、进气口；11、出气口；12、气泵；13、导气管；14、罐内喷气管；15、扇形喷气口；16、弧形导流板；17、抽气管。

具体实施方式