[发明专利]一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵

说明书

本发明涉及一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵，包括设置于基座（6）上的泵体（1），泵体内（1）设置有转子（2），转子（2）上开设有四条叶片槽（21），四条叶片槽（21）均匀分布在转子（2）的四周，且相邻两条叶片槽（21）之间相互垂直设置，四条叶片槽（21）内部都设置有叶片（3），四条叶片槽（21）将转子（2）的外圈分为四部分，泵体（1）上还设置有单向阀（7），单向阀（7）上设置有抽气管（8），抽气管（8）上开有抽气口（81），泵体（1）上设置有驱动轴（4），驱动轴（4）上固定有皮带轮（5），皮带轮（5）通过皮带与发动机动力输出轴连接；占用空间小、磨损小、工作效率高、工作稳定、使用寿命长、可以有效应对发动机反转等突发状况。

技术领域

本发明涉及一种真空泵，尤其涉及一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵。

背景技术

汽车用真空泵大多是柴油车液压制动助力器的动力源，因为装有汽油发动机的车辆由于发动机采用点燃式，因而在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，而对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力，所以需要安装提供真空来源的真空泵。而现有技术中的真空泵结构复杂、磨损严重、工作效率低、不能及时应对发动机反转等突发状况。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的不足和缺陷，提供一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵，同时占用空间小、磨损小、工作效率高、工作稳定、使用寿命长、可以有效应对发动机反转等突发状况。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于发动机外部的皮带驱动真空泵，包括设置于基座上的泵体，泵体内设置有转子，转子上开设有四条叶片槽，四条叶片槽均匀分布在转子的四周，且相邻两条叶片槽之间相互垂直设置，四条叶片槽内部都设置有叶片，四条叶片槽将转子的外圈分为四部分，泵体上还设置有单向阀，单向阀上设置有抽气管，抽气管上开有抽气口，泵体上设置有驱动轴，驱动轴上固定有皮带轮，皮带轮通过皮带与发动机动力输出轴连接，其特征在于，每部分的转子内部沿着转子的周向设置有若干个第一空腔，每个第一空腔内部设置有平衡球，在每部分若干个第一空腔的周向内侧还设置有第二空腔，第二空腔内部设置有单向球，基座的一侧设置进油孔，基座的另一侧设置有排油和排气孔，且所述进油孔、排油和排气孔的延伸方向与驱动轴的轴向相互垂直，叶片设置为空心。

进一步地，所述泵体包含设置于基座上的安装支架、左壳体和右壳体，其中，左壳体靠近单向阀设置，且左壳体上还设置有沿驱动轴轴向延伸的且包裹于单向阀外部的单向阀壳体，左壳体和右壳体分别通过若干个轴向固定件固定于安装支架上，右壳体与安装支架之间还通过纵向固定件进行固定。

进一步地，在所述基座远离皮带轮的一端设置有整体呈三角形的安装翼板，安装翼板的三个顶角位置各自设有安装孔，所述安装翼板在排油和排气孔一侧的边缘上设置有圆弧状的内凹安装槽。

进一步地，所述安装翼板位于所述单向阀的下方。

进一步地，所述抽气管设置于所述单向阀的上方。

进一步地，所述安装翼板在顶角安装孔的位置分别设置有凸出基座的安装凸缘。

进一步地，所述安装翼板上还设置有若干条安装凹槽。

进一步地，所述基座上设置进油孔、排油和排气孔的位置还分别设置有进油凸缘和排油凸缘，进油孔开设于进油凸缘上从而与泵体内部连通，排油和排气孔开设于排油凸缘上从而与泵体内部连通。

进一步地，所述左壳体上围绕单向阀壳体设置有若干个左加强筋。

进一步地，驱动轴外周设置有驱动轴壳体，沿着驱动轴壳体的周向均匀设置有若干卡槽，右加强筋卡设于所述卡槽中从而设置于所述驱动轴壳体与所述右壳体之间，在所述驱动轴与驱动轴壳体之间还设置有轴套。

本发明的有益效果是：