[发明专利]一种方向盘结构及汽车在审
| 申请号： | 201810166233.7 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN108263466A | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 于铁勇;张忠辉;崔贺 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04;B60K35/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 方向盘结构 仪表盘 中心轮 转轮 控制器局域网络 汽车 汽车转向柱 车辆信息 线缆连接 行车过程 连接柱 圆环体 圆心处 注意力 乘车 安全 生产 | ||
1.一种方向盘结构，其特征在于，包括：与汽车转向柱连接的中心轮(1)；通过连接柱(2)与所述中心轮(1)连接的转轮(3)；其中，
所述转轮(3)为圆环体，所述中心轮(1)在所述转轮(3)的圆心处，所述中心轮(1)与所述转轮(3)之间设置有仪表盘(4)，所述仪表盘(4)通过线缆连接至汽车的控制器局域网络CAN总线。
2.根据权利要求1所述的方向盘结构，其特征在于，所述连接柱(2)包括：左连接柱(21)、右连接柱(22)和下连接柱(23)；
所述左连接柱(21)、右连接柱(22)和下连接柱(23)的一端分别与所述中心轮(1)连接；
所述左连接柱(21)、右连接柱(22)和下连接柱(23)远离所述中心轮(1)的一端连接所述转轮(3)。
3.根据权利要求2所述的方向盘结构，其特征在于，所述左连接柱(21)、右连接柱(22)和下连接柱(23)通过所述中心轮(1)连接形成“T”形结构。
4.根据权利要求2所述的方向盘结构，其特征在于，在所述中心轮(1)与所述转轮(3)之间，远离所述下连接柱(23)的一侧，设置有所述仪表盘(4)；
所述仪表盘(4)分别与所述中心轮(1)、所述左连接柱(21)以及所述右连接柱(22)固定连接。
5.根据权利要求1所述的方向盘结构，其特征在于，所述仪表盘(4)为半圆形。
6.根据权利要求1所述的方向盘结构，其特征在于，所述仪表盘(4)的外边缘线与所述转轮(3)的内边缘线之间设有预设距离的间隙(31)。
7.根据权利要求6所述的方向盘结构，其特征在于，所述间隙(31)为10厘米。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～7任一项所述的方向盘结构。
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