[发明专利]一种纯电动船用交流电源输出系统装置在审
| 申请号： | 201810161830.0 | 申请日： | 2018-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN108321894A | 公开（公告）日： | 2018-07-24 |
| 发明（设计）人： | 陆政德;帅鸿元 | 申请（专利权）人： | 上海瑞华（集团）有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02M1/32 |
| 代理公司： | 上海泰能知识产权代理事务所 31233 | 代理人： | 宋缨;钱文斌 |
| 地址： | 200335 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 设备系统 电动船 预充电 直流供电系统 数字控制器 交流电源 输出系统 逆变器 母排 启动瞬间 斜坡输入 软启动 配电 | ||
【权利要求书】：
1.一种纯电动船用交流电源输出系统装置，包括数字控制器、直流供电系统母排、预充电设备系统装置和逆变器，其特征在于，所述数字控制器分别与直流供电系统母排、预充电设备系统装置和逆变器相连，所述预充电设备系统装置用于完成启动瞬间的软启动和电压的斜坡输入。
2.根据权利要求1所述的纯电动船用交流电源输出系统装置，其特征在于，所述数字控制器还与输入端绝缘监测装置相连，所述输入端绝缘监测装置用于对电压上升斜坡的斜率进行测试。
3.根据权利要求1所述的纯电动船用交流电源输出系统装置，其特征在于，所述数字控制器还与正弦波处理装置相连，所述正弦波处理装置用于滤除高次谐波。
4.根据权利要求1所述的纯电动船用交流电源输出系统装置，其特征在于，所述数字控制器还与通断保护开关装置相连，所述通断保护开关装置在输出功率超过阈值时进行切断操作。
5.根据权利要求1所述的纯电动船用交流电源输出系统装置，其特征在于，所述数字控制器采用DSP和FPGA实现。
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