[发明专利]基于共同配送的城市物流优化方法

说明书

本发明公开了一种基于共同配送的城市物流优化方法，通过建立共同构建配送体；设立统一的决策机构，用于负责监督以及约束物流企业；建立共同的配送系统，通过给物品增设唯一的ID识别码，用于跟踪物品的流向，给车辆、配送人员的统一标准；建立统一的收支分配，确定共同的配送费用计算方式，并对其进行可控制调整；建立共同配送的到货认证方式，在物品到达之后，根据不同的颜色对其进行区分；将区分好的本地物品和外地物品，统一包装，定物品配送的优先级；配送人员通过车辆，根据物品的优先级对物品进行统一派送；用户根据该物品携带的验收方法对物品进行签收，将城市作为配送中心，以便达到速度快，成本低，具有良好的应用前景。

技术领域

本发明涉及物流配送技术领域，具体涉及一种基于共同配送的城市物流优化方法。

背景技术

随着市场经济的发展和物流技术专业化水平的提高，物流配送业得到了迅猛发展。物流配送是指按用户的订货要求，在配送中心进行分货、配货，并将配好的货物及时送交收货人。

据有关资料统计，我国城镇消费零售额从2001年到2012年由4.8万亿元增加到了20.7万亿元，年平均增长率可达16%。城市配送环境逐渐改善。现阶段，交通运输部门针对物流配送重点领域发展出台了《关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》，对城市货物运输以及相关车辆通行等工作明确了发展方向，并深入分析了针对运输车辆的管理办法，物流共同配送主要是以支配以及自配两种方式为主，其中也有少量的企业利用第三方物流来对货物进行配送。 实施物流共同配送的主要有供应商、超市等，这些企业基本上都采取自主配送，或者是由供应商自配，实施第三方配送的企业相对来说数量较少，因而导致配送企业的配送能力以及服务能力发展极不均衡。如何针对当前开展的物流共同配送分析，将城市作为配送中心，采取多频度以及多品种的配送方式，以便达到速度快，成本低的配送效果，是当前急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有的城市物流配送所存在的问题。本发明的基于共同配送的城市物流优化方法，将城市作为配送中心，采取多频度以及多品种的配送方式，以便达到速度快，成本低，具有良好的应用前景。

为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种基于共同配送的城市物流优化方法，包括以下步骤，

步骤（A），建立共同构建配送体，对共同体系下的配送服务进行划分，并按照类别进行划分和包装，制定相应的订单截止时间以及验收方法；

步骤（B），设立统一的决策机构，用于负责监督以及约束物流企业；

步骤（C），建立共同的配送系统，通过给物品增设唯一的ID识别码，用于跟踪物品的流向，给车辆、配送人员的统一标准；

步骤（D），建立统一的收支分配，确定共同的配送费用计算方式，并对其进行可控制调整；

步骤（E），建立共同配送的到货认证方式，在物品到达之后，根据不同的颜色对其进行区分，按照平均每15秒到达一个物品的频率进行随机分类，其中，通过红、绿两种颜色分别代表本地物品和外地物品；

步骤（F），将区分好的本地物品和外地物品，统一包装，附有相应的订单截止时间以及验收方法，跟随该物品，通过订单截止时间，来确定物品配送的优先级；

步骤（G），配送人员通过车辆，根据物品的的优先级对物品进行统一派送；

步骤（H），用户根据该物品携带的验收方法对物品进行签收。

前述的基于共同配送的城市物流优化方法，步骤（C），建立共同的配送系统，还包括选择统一的保管、装卸、理货、备货、拣选、集配作业方式。

前述的基于共同配送的城市物流优化方法，步骤（G），配送人员通过车辆，根据物品的的优先级对物品进行统一派送，以地图网络模型管理为基础，保证即时配送的原则。