[发明专利]一种用于车零件的自动去毛刺机在审
| 申请号: | 201810157723.0 | 申请日: | 2018-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN108098073A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
| 发明(设计)人: | 王祖友 | 申请(专利权)人: | 王祖友 |
| 主分类号: | B23D79/02 | 分类号: | B23D79/02;B23Q7/00;B23Q7/10;B23Q7/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225324 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 工作台 定位组件 夹持装置 第一驱动机构 去毛刺机 上料装置 上移动 支撑台 机械自动化设备 固定夹持装置 驱动 倒角装置 工件定位 驱动机构 生产效率 输出端处 竖直向下 水平设置 送料装置 螺栓 生产成本 自动化 | ||
1.一种用于车零件的自动去毛刺机,其特征在于:包括呈水平设置的工作台(1),所述工作台(1)的旁侧设有用于将工件自动输送的上料装置(2),所述工作台(1)的上方设有将工件夹持的夹持装置(3),所述上料装置(2)的输出端处设有将工件从上料装置(2)转运至夹持装置(3)上的送料装置(4),所述工作台(1)的顶部设有用于固定夹持装置(3)的支撑台(5),该支撑台(5)的底部通过螺栓与工作台(1)固定连接,所述夹持装置(3)的一侧设有能够将工件定位的定位组件(6),所述定位组件(6)的底部设有能够驱动其在工作台(1)的宽度方向上移动的第一驱动机构(7),所述第一驱动机构(7)的底部设有能够驱动定位组件(6)在工作台(1)的长度方向上移动的第二驱动机构(8),所述夹持装置(3)的顶部设有呈竖直向下设置的倒角装置(9)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车零件的自动去毛刺机,其特征在于:所述上料装置(2)包括设置在工作台(1)旁侧的且呈竖直设置的承载架(2a)和位于承载架(2a)顶部且与其通过螺栓固定连接的物料振动盘(2b),所述物料振动盘(2b)的输出端处设有与其固定连接的输料道(2c),所述承载架(2a)的顶部设有用于支撑输料道(2c)的支撑架(2d)。
3.根据权利要求2所述的一种用于车零件的自动去毛刺机,其特征在于:所述夹持装置(3)包括与支撑台(5)固定连接的固定座(3a)和设置在固定座(3a)靠近送料装置(4)的一侧上的夹套(3b),所述夹套(3b)内设有螺纹套(3c),所述螺纹套(3c)的后端设有与其螺纹配合的顶杆(3d),所述顶杆(3d)自固定座(3a)远离送料装置(4)的一侧向夹套(3b)延伸设置并且一端凸出固定座(3a),所述顶杆(3d)凸出固定座(3a)的一端与固定座(3a)的外壁之间设有将螺纹套(3c)从夹套(3b)内挤出的挤出组件(3e)。
4.根据权利要求3所述的一种用于车零件的自动去毛刺机,其特征在于:所述挤出组件(3e)包括与固定座(3a)的外壁通过螺栓固定连接的铰接座(3e1)和末端与铰接座(3e1)铰接连接的驱动电机(3e2),该驱动电机(3e2)的输出端设有与其铰接连接的连杆(3e3),所述顶杆(3d)凸出固定座(3a)的一端设有与其固定连接的从动套(3e4),所述连杆(3e3)的另一端套设在从动套(3e4)的外壁上。
5.根据权利要求4所述的一种用于车零件的自动去毛刺机,其特征在于:所述送料装置(4)包括与输送道的输出端衔接配合的接料道(4a)和与支撑台(5)的侧壁固定连接的固定板(4b),所述固定板(4b)为L型且其顶部设有两个对称设置的安装座(4c),两个所述安装座(4c)之间设有两个均呈水平设置的导向杆(4d),两个所述导向杆(4d)上套设有第一滑块(4e),靠近物料振动盘(2b)的一个所述安装座(4c)的侧壁上设有呈水平设置的第一驱动气缸(4f),所述第一驱动气缸(4f)的输出端贯穿一个安装座(4c)且与第一滑块(4e)的侧壁固定连接,所述第一滑块(4e)的顶部设有用于支撑接料道(4a)的第一承托架(4g), 该第一承托架(4g)的底部与第一滑块(4e)固定连接,所述接料道(4a)的前端处设有推动工件移动的第二驱动气缸(4h),所述接料道(4a)的前端处设有供第二驱动气缸(4h)的输出端作伸缩运动的避让缺口。
6.根据权利要求5所述的一种用于车零件的自动去毛刺机,其特征在于:所述第二驱动机构(8)包括两个对称设置的且位于支撑台(5)顶部的第一滑轨(8a)和与两个第一滑轨(8a)滑动配合的第二滑块(8b),所述第二滑块(8b)的侧壁上设有能够驱动其沿着第一滑轨(8a)的长度方向移动的第一驱动部(8c)。
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