[发明专利]一种和谐机车复合冷却器通风监测装置在审
| 申请号: | 201810156819.5 | 申请日: | 2018-02-24 |
| 公开(公告)号: | CN108216276A | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
| 发明(设计)人: | 黎莎;喻贵忠 | 申请(专利权)人: | 北京铁道工程机电技术研究所有限公司 |
| 主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 100070 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合冷却器 多芯插座 和谐机车 风道 自复位按钮 监测装置 照明灯管 盖板 机车 通风 散热器 传感器信号线 风速传感器 风压传感器 内部散热器 水冷散热器 透明观察窗 温度传感器 油冷散热器 参考依据 地面维护 实时监测 主变流器 主变压器 冷风机 冷却器 传感器 壳体 风速 串联 电线 检查 堵塞 风力 安全 | ||
1.一种和谐机车复合冷却器通风监测装置,包括设置在机车顶部的主冷风机(1)、设置在所述主冷风机(1)下方并且与所述主冷风机(1)固定连接的风道管路(2)、以及设置在所述风道管路(2)下方的复合冷却器,所述复合冷却器包括主变流器水冷散热器(3)和主变压器油冷散热器(4),所述风道管路(2)具有设置在壳体上的检查盖板(5),其特征在于,所述检查盖板(5)上设置有温度传感器(52)、风压传感器(53)、风速传感器(54)、照明灯管(55)、多芯插座(51)、自复位按钮(56)、以及设置在所述检查盖板(5)下部的透明观察窗(57),其中通过温度传感器信号线、风压传感器信号线、风速传感器信号线将所述多芯插座(51)分别与所述温度传感器(52)、所述风压传感器(53)和所述风速传感器(54)相连接,并且通过电线将所述多芯插座(51)、所述自复位按钮(56)和所述照明灯管(55)相串联。
2.根据权利要求1所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,每台和谐机车都具有两个独立的所述检查盖板(5),每个所述检查盖板(5)都通过多芯电缆与设置在和谐机车一司机室内的主机箱(6)连接。
3.根据权利要求2所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述主机箱(6)内设置有直流电源变换模块(61)和AD数据采集模块(62),并且所述主机箱(6)的壳体表面上设置有主机箱触摸屏(63)。
4.根据权利要求3所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述AD数据采集模块(62)为八通道AD数据采集模块,并且具有RS485串口。
5.根据权利要求4所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述主机箱触摸屏(63)具有主机箱触摸屏串口RS485-1和主机箱触摸屏串口RS485-2。
6.根据权利要求5所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述AD数据采集模块(62)通过所述RS485串口和所述主机箱触摸屏串口RS485-1与所述主机箱触摸屏(63)相连。
7.根据权利要求5所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述主机箱(6)通过所述主机箱触摸屏串口RS485-2和通信电缆与设置在和谐机车另一司机室内的副机箱(7)相连。
8.根据权利要求7所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述副机箱(7)内设置有无线发射模块(71),所述无线发射模块(71)通过通信电缆与设置在所述副机箱(7)顶部的副机箱发射天线(73)相连,所述副机箱(7)壳体表面上设置有副机箱触摸屏(72)。
9.根据权利要求8所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述副机箱触摸屏(72)具有副机箱触摸屏串口RS485-1和副机箱触摸屏串口RS485-2。
10.根据权利要求9所述的和谐机车复合冷却器通风监测装置,其特征在于,所述主机箱(6)通过通信电缆将数据同步传输给所述副机箱(7),地面维护计算机(8)可以通过无线网卡(9)接收所述副机箱(7)经由所述无线发射模块(71)传输的数据。
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