[发明专利]一种非机动车辆停靠的智能设备在审
申请号: | 201810149924.6 | 申请日: | 2018-02-13 |
公开(公告)号: | CN108407927A | 公开(公告)日: | 2018-08-17 |
发明(设计)人: | 李佳雯 | 申请(专利权)人: | 李佳雯 |
主分类号: | B62H3/08 | 分类号: | B62H3/08;B62H3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 261053 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 非机动车辆 智能设备 电子显示屏 螺栓 夹紧装置 控制面板 维修口 底座 控制传动机构 螺纹固定连接 感应电磁力 加固机构 控制按钮 连接机构 嵌入方式 施加压力 提高装置 制动机构 智能控制 磁力 便利性 放置杆 控制夹 右侧面 正表面 左侧面 夹装 | ||
1.一种非机动车辆停靠的智能设备,其结构包括电子显示屏(1)、加固夹紧装置(2)、放置底座(3)、放置杆(4)、维修口(5)、螺栓(6)、保护外壳(7)、控制面板(8)、控制按钮(9),其特征在于:
所述的电子显示屏(1)通过嵌入方式安装于控制面板(8)的内部,所述的加固夹紧装置(2)的右侧面固定连接于保护外壳(7)的左侧面,所述的放置底座(3)上安装有放置杆(4),所述的保护外壳(7)的正表面上设有维修口(5),所述的螺栓(6)通过螺纹固定连接于放置底座(3)上,所述的保护外壳(7)的下表面焊接于放置底座(3)的上表面,所述的控制面板(8)通过嵌入方式安装于保护外壳(7)的上表面,所述的控制按钮(9)与控制面板(8)配合连接,所述的放置杆(4)通过放置底座(3)与螺栓(6)连接于同一水平面上;
所述的加固夹紧装置(2)包括感应电磁力装置(201)、夹装机构(202)、制动机构(203)、传动机构(204)、连接机构(205)、加固机构(206)、防护罩壳(207),所述的感应电磁力装置(201)通过嵌入方式安装于保护外壳(7)上,所述的感应电磁力装置(201)的左端安装于防护罩壳(207)的内部,所述的夹装机构(202)上下两端与加固机构(206)紧密贴合,所述的夹装机构(202)安装于防护罩壳(207)的内部,所述的制动机构(203)底端通过嵌入方式安装于防护罩壳(207)的下表面,所述的制动机构(203)与传动机构(204)配合连接,所述的连接机构(205)的底端固定连接于防护罩壳(207)的内表面,所述的连接机构(205)与加固机构(206)过盈配合,所述的防护罩壳(207)的内部设有加固机构(206)。
2.根据权利要求1所述的一种非机动车辆停靠的智能设备,其特征在于:所述的感应电磁力装置(201)包括下电磁板(2011)、上电磁板(2012)、导线(2013)、数据处理盒(2014)、感应板(2015),所述的下电磁板(2011)的下表面安装有导线(2013),所述的下电磁板(2011)的上表面黏合于下磁环(2025)的下表面,所述的下电磁板(2011)的上表面设有放置槽(2023),所述的上电磁板(2012)的下表面与上磁环(2022)相黏合,所述的上电磁板(2012)的上表面安装有放置板(2021),所述的上电磁板(2012)的下表面设有放置槽(2023),所述的导线(2013)嵌入安装于防护罩壳(207)的内部,所述的导线(2013)的一端与数据处理盒(2014)电连接,所述的感应板(2015)通过嵌入方式安装于数据处理盒(2014)的内部,所述的数据处理盒(2014)的上表面固定连接于保护外壳(7)的内表面。
3.根据权利要求1所述的一种非机动车辆停靠的智能设备,其特征在于:所述的夹装机构(202)包括放置板(2021)、上磁环(2022)、放置槽(2023)、第一弹簧(2024)、下磁环(2025)、下调整板(2026)、上调整板(2027),所述的放置板(2021)的下表面黏合于上磁环(2022)的上表面,所述的放置板(2021)的左右两侧与防护罩壳(207)的内表面相贴合,所述的放置槽(2023)通过嵌入方式安装于上磁环(2022)上,所述的第一弹簧(2024)上端固定连接于上调整板(2027)的下表面,所述的下磁环(2025)上设有放置槽(2023),所述的下调整板(2026)的上表面安装有第一弹簧(2024)。
4.根据权利要求1所述的一种非机动车辆停靠的智能设备,其特征在于:所述的制动机构(203)包括第一旋转轴(2031)、一号锥型齿轮(2032)、二号锥型齿轮(2033)、第一传动轴(2034)、旋转头(2035)、第一固定轴(2036)、传动带(2037),所述的第一旋转轴(2031)的正表面焊接于一号锥型齿轮(2032)的后表面,所述的第一旋转轴(2031)上设有第一固定轴(2036),所述的一号锥型齿轮(2032)通过锯齿与二号锥型齿轮(2033)相啮合,所述的二号锥型齿轮(2033)的下表面固定连接于第一传动轴(2034)的上表面,所述的旋转头(2035)的上表面贴合于防护罩壳(207)的下表面,所述的传动带(2037)安装于第一旋转轴(2031)上,所述的第一传动轴(2034)通过嵌入方式安装于防护罩壳(207)上。
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