[发明专利]燃料电池系统有效

专利信息
申请号: 201810149199.2 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108493524B 公开(公告)日: 2020-11-24
发明(设计)人: 大矢良辅 申请(专利权)人: 丰田自动车株式会社
主分类号: H01M16/00 分类号: H01M16/00;H01M8/04537;H01M8/04955
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 代理人: 张建涛;车文
地址: 日本爱知*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料电池 系统
【权利要求书】:

1.一种燃料电池系统,其特征在于包括:

燃料电池;

二次电池;

第一转换器,所述第一转换器被设置在所述燃料电池和负载之间;

第二转换器,所述第二转换器被设置在所述二次电池和所述负载之间;以及

控制器,其中,所述控制器被构造成:

i)当在所述第一转换器和所述第二转换器中的一个转换器中检测到过电压时,暂时停止所述燃料电池系统的运行;

ii)在所述燃料电池系统的运行被暂时停止的状态下,当在所述第一转换器和所述第二转换器中的另一个转换器中检测到过电压时,维持所述燃料电池系统的停止状态;并且

iii)在所述燃料电池系统的运行被暂时停止的状态下,当在所述另一个转换器中未检测到过电压时,重新启动所述燃料电池系统的运行。

2.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于进一步包括电压检测单元,所述电压检测单元被构造成:在所述燃料电池系统的运行被暂时停止的状态下,当在所述另一个转换器中未检测到过电压时,检测所述一个转换器的电压,其中,所述控制器被构造成:当所述电压检测单元检测到的所述一个转换器的电压高于预定值时,仅使用所述另一个转换器的输出来重新启动所述燃料电池系统的运行。

3.根据权利要求1所述的燃料电池系统,其特征在于:

所述第一转换器是包括第一过电压检测电路的燃料电池转换器;

所述第二转换器是包括第二过电压检测电路的二次电池转换器;并且

所述控制器被构造成:

i)当所述第一过电压检测电路在所述燃料电池转换器中检测到过电压时,暂时停止所述燃料电池系统的运行;

ii)在所述燃料电池系统的运行被暂时停止的状态下,当所述第二过电压检测电路在所述二次电池转换器中检测到过电压时,维持所述燃料电池系统的停止状态;并且

iii)在所述燃料电池系统的运行被暂时停止的状态下,当所述第二过电压检测电路在所述二次电池转换器中未检测到过电压时,重新启动所述燃料电池系统的运行。

4.根据权利要求3所述的燃料电池系统,其特征在于进一步包括电压检测单元,所述电压检测单元被构造成:在所述燃料电池系统的运行被暂时停止的状态下,当所述第二过电压检测电路在所述二次电池转换器中未检测到过电压时,检测所述燃料电池转换器的电压,其中:

所述控制器被构造成:当所述电压检测单元检测到的所述燃料电池转换器的电压高于预定值时,仅使用所述二次电池转换器的输出重新启动所述燃料电池系统的运行;并且

所述控制器被构造成:当所述电压检测单元检测到的所述燃料电池转换器的电压低于所述预定值时,使所述第一过电压检测电路无效并且重新启动所述燃料电池系统的运行。

5.根据权利要求4所述的燃料电池系统,其特征在于进一步包括继电器,所述继电器被构造成控制所述燃料电池转换器和所述二次电池转换器之间的连接,所述继电器被设置在所述燃料电池转换器和所述二次电池转换器之间,其中,所述控制器被构造成:当所述电压检测单元检测到的所述燃料电池转换器的电压高于所述预定值时,判定在所述继电器中发生开路故障。

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