[发明专利]一种高强度冷镦钢盘条及其生产方法有效

专利信息
申请号: 201810147705.4 申请日: 2018-02-13
公开(公告)号: CN108286018B 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 高航;郭大勇;赵学博;常宏伟;王秉喜;马立国;张博;孙浩;韩立涛 申请(专利权)人: 鞍钢股份有限公司
主分类号: C22C38/02 分类号: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/22;B21B1/16
代理公司: 鞍山嘉讯科技专利事务所(普通合伙) 21224 代理人: 张群
地址: 114000 *** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 盘条 冷镦钢 冷却速度控制 组织均匀性 标准件 吐丝 钢坯加热 疲劳寿命 硬度偏差 均热段 双模块 预精轧 调质 方坯 精轧 冷镦 轧机 轧件 生产工艺 生产
【说明书】:

本发明提供一种高强度冷镦钢盘条及其生产方法,其化学成分如下:[C]0.35~0.40%,[Si]0.16%~0.24%,[Mn]0.30%~0.55%,[P]≤0.012%,[S]≤0.010%,[Cr]1.20%~1.30%,[Mo]0.10%~0.15%,[Al]0.015%~0.035%。生产工艺方法为:钢坯加热总在炉时间根据方坯规格按0.95‑1.2min/mm计算,均热段温度控制在1060℃‑1100℃;轧件出预精轧温度控制在1000℃‑1100℃,入精轧温度控制为920℃‑980℃,入双模块轧机温度控制为820℃‑880℃;盘条吐丝温度控制在860℃‑880℃,冷却速度控制在0.1℃/s‑2℃/s之间,本发明可以大幅度改善冷镦钢盘条内部成分和组织均匀性,使调质后横截面的硬度偏差由3‑5HRC降低到2HRC以内,降低冷镦开裂率并提高标准件疲劳寿命。

技术领域

本发明涉及高碳钢产品开发类技术领域,特别涉及一种高强度冷镦钢盘条及其生产方法。

背景技术

随着我国汽车工业的快速发展,对汽车用标准件的需求不断增加。标准件在汽车的生产中大量应用,某些关键部位的标准件与车身寿命和行车安全息息相关,因此对标准件质量的要求较其他用途的标准件大幅度提高。对于生产标准件的原料冷镦钢盘条来说,其内部成分和组织的均匀性对成形性能和疲劳性能等均有重大影响,因此需要在提高盘条内部成分和组织均匀性方面提出技术方案。

公开号为CN 102560253 A的中国专利提出的“一种组织性能均匀的优质冷墩钢的制造方法”提供一种组织性能均匀的优质冷镦钢的制造方法,冷镦钢化学成分按重量百分比为:C:0.25~0.45%,Mn:0.45~0.90%,Si:0.05~0.40%,Cr:0.70~1.50%,Mo:0.03~0.50%,Alt:0.015~0.045%,其余为Fe及不可避免的杂质,其轧制工艺为:铸坯加热后钢坯出炉温度900~1150℃,精轧终轧温度::700~860℃,吐丝温度:800~880℃,斯太尔摩风冷线控冷工艺:以大于5℃/s冷速冷却至500~700℃后入罩,罩内冷速为0.2~0.8℃/s。该发明对现行控轧控冷工艺进行合理设定,充分发挥了控轧控冷工艺在组织控制方面的作用,控制出理想的组织,大幅降低冷镦钢冷镦开裂问题,提高标准件成品的合格率,提高经济效益。

上述专利的工作内容主要集中在轧制和控冷工艺上,并未提及高强度冷镦钢改善成分均匀性的方法。在轧制和控冷环节,原料的成分分布情况基本不会发生变化,因此通过轧制和控冷无法改善冷镦钢的成分均匀性和成品紧固件内部的性能均匀性和疲劳性能,为解决这个问题,需要针对高强度冷镦钢的成分和组织均匀性开展研究工作。

发明内容

为了解决背景技术中所述问题,本发明提供一种高强度冷镦钢盘条及其生产方法,可以大幅度改善冷镦钢盘条内部成分和组织均匀性,使调质后横截面的硬度偏差由3-5HRC降低到2HRC以内,降低冷镦开裂率并提高标准件疲劳寿命。

为了达到上述目的,本发明采用以下技术方案实现:

所述盘条的化学成分如下:[C]0.35~0.40%,[Si]0.16%~0.24%,[Mn]0.30%~0.55%,[P]≤0.012%,[S]≤0.010%,[Cr]1.20%~1.30%,[Mo]0.10%~0.15%,[Al]0.015%~0.035%,其它为Fe和残余元素。

一种高强度汽车用冷镦钢盘条的生产工艺方法,包括如下步骤:

1)钢坯加热:钢坯加热总在炉时间根据方坯规格按0.95-1.2min/mm计算,均热段温度控制在1060℃-1100℃;

2)轧制:轧件出预精轧温度控制在1000℃-1100℃,入精轧温度控制为920℃-980℃,入双模块轧机温度控制为820℃-880℃;

3)吐丝:盘条吐丝温度控制在860℃-880℃;

4)冷却:冷却速度控制在0.1℃/s-2℃/s之间。

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