[发明专利]新能源汽车电池密封箱

说明书

本发明公开了一种新能源汽车电池密封箱，包括：箱体，其底板、顶板和四个侧板均为中空结构，内部均填充有玻璃纤维保温棉，一个侧板上开设有若干条形装配孔，若干条形装配孔平行间隔设置，与该侧板相邻的一对平行的侧板内壁上形成有多对支撑板；隔板，其可从条形装配孔插入并搁置在对应的一对支撑板上，隔板内部中空，隔板内部设置有两个平面螺旋管，两个平面螺旋管的外端均从隔板的侧壁伸出，隔板的上表面和下表面均设置有若干通孔；制冷器内形成一容置空间，容置空间分别通过出水管和进水管与两个平面螺旋管的外端连通。本发明将电池放置在中空隔板上，中空隔板内有平面螺旋管，平面螺旋管与制冷器水循环，可以快速对电池进行散热。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域。更具体地说，本发明涉及一种新能源汽车电池密封箱。

背景技术

目前，社会越来越关注环境污染问题，因而更清洁的电动汽车正在逐步推广。电池是电动汽车的动力来源，也是电动汽车的核心部件。电池在使用过程中会产生大量热量，使得电池内部温度持续升高，如果热量不能及时释放，会缩短电池的使用寿命，甚至带来安全隐患。因此，亟需设计一种帮助电池散热的装置。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种新能源汽车电池密封箱，其将电池放置在中空隔板上，中空隔板内有平面螺旋管，平面螺旋管与制冷器水循环，可以快速对电池进行散热。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了新能源汽车电池密封箱，包括：

箱体，其底板、顶板和四个侧板均为中空结构，所述底板、所述顶板和所述四个侧板内均填充有玻璃纤维保温棉，一个侧板上开设有若干条形装配孔，所述若干条形装配孔平行间隔设置，与该侧板相邻的一对平行的侧板内壁上形成有多对支撑板，每对支撑板与一个条形装配孔的位置对应；

隔板，其宽度与条形装配孔的宽度相同，所述隔板可从条形装配孔插入并搁置在对应的一对支撑板上，所述隔板内部中空，所述隔板内部设置有两个平面螺旋管，一个平面螺旋管叠放在另一个平面螺旋管上方，所述两个平面螺旋管的内端通过一竖管连通，所述两个平面螺旋管的外端均从隔板的侧壁伸出，所述隔板的上表面和下表面均设置有若干通孔，所述若干通孔的分布路径沿着平面螺旋管的延伸方向；

制冷器，其包括内筒、外筒和两个环形封盖，所述内筒的直径小于所述外筒的直径，所述内筒同轴设置于所述外筒内部，所述内筒与所述外筒的长度相等，所述两个环形封盖将所述内筒与所述外筒的两端间隙密封，使得所述内筒、所述外筒和所述两个封盖围成一容置空间，所述内筒内设置有多个半导体制冷片，所述半导体制冷片通过冷端与所述内筒的内壁贴合，所述内筒内还设置有一风机，所述风机的鼓风方向沿着所述内筒的轴线方向，所述容置空间分别通过出水管和进水管与所述两个平面螺旋管的外端连通。

优选的是，所述的新能源汽车电池密封箱，所述出水管上设置有循环水泵。

优选的是，所述的新能源汽车电池密封箱，所述箱体内设置有第一温度传感器，所述容置空间内部设置有第二温度传感器。

优选的是，所述的新能源汽车电池密封箱，还包括：

控制器，其与所述循环水泵、所述半导体制冷片、所述第一温度传感器、所述第二温度传感器均电连接；当所述箱体内的温度高于第一预设值，则开启循环水泵；当所述容置空间内的水温高于第二预设值，则为所述半导体制冷片供电。

优选的是，所述的新能源汽车电池密封箱，所述外筒外壁设置有保温层。

优选的是，所述的新能源汽车电池密封箱，所述隔板为紫铜材质。

本发明至少包括以下有益效果：

本发明将电池放置在中空隔板上，中空隔板内有平面螺旋管，平面螺旋管与制冷器水循环，可以快速对电池进行散热，箱体的顶板、侧板和底板内均填充有玻璃纤维保温棉，可以避免新能源汽车的其它发热部件影响电池散热。