[发明专利]用于新能源汽车的电池箱和新能源汽车

说明书

本申请公开了一种用于新能源汽车的电池箱，包括电池组托盘、以及遮盖于电池组托盘顶端开口的盖体，所述电池组托盘包括：底板；围板，自所述底板的边缘向上凸伸，并与所述底板围成一用于放置电池组件的凹槽；支撑件，支撑于所述底板和盖体之间，包括水平设置的第一板体、以及竖直设置的第二板体，所述第二板体固定于所述第一板体上方，所述第一板体形成于所述底板之间。本申请还公开了一种新能源汽车。本发明的第二板体竖直支撑于底板和盖体之间，在盖体安装时，可以对盖体的下表面起到一个支撑限位的作用，使用时，也可以避免盖体变形造成对凹槽内电池组的压迫。

技术领域

本申请涉及新能源汽车技术领域，特别是涉及一种用于新能源汽车的电池箱和新能源汽车。

背景技术

电池组托盘通常采用金属板折弯、焊接或螺钉组装形成，其包括底板以及包围于底板四周的挡边，挡边与底板之间围成一顶端开口的凹槽，该凹槽作为安装电池组件、线路支架等的空间。

现有电池组托盘存在的问题至少包括：托盘通常采用金属板折弯或焊接形成，运输和搬运过程中容易发生变形，强度低，为了提高其强度，通常要增加金属板的厚度，而厚度增加大大提高整个电池组的重量，难以满足新能源汽车对重量的苛刻要求。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于新能源汽车的电池箱和新能源汽车，以克服现有技术中的不足。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

本申请实施例公开一种用于新能源汽车的电池箱，包括电池组托盘、以及遮盖于电池组托盘顶端开口的盖体，所述电池组托盘包括：

底板；

围板，自所述底板的边缘向上凸伸，并与所述底板围成一用于放置电池组件的凹槽；

支撑件，支撑于所述底板和盖体之间，包括水平设置的第一板体、以及竖直设置的第二板体，所述第二板体固定于所述第一板体上方，所述第一板体形成于所述底板之间。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述第一板体与第二板体之间为T形或L形设置。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述第一板体和第二板体一体成型。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述第一板体和第二板体采用铝合金材质，所述第一板体内形成有两端相通的第一空腔。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述第一空腔内支撑有至少一个竖直设置的第一支撑梁。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述第二板体内形成有两端相通的第二空腔。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述第二空腔于在水平方向的两个相对侧壁之间，支撑有至少一个第二支撑梁。所述第二支撑梁与该侧壁之间非垂直设置。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，所述底板采用铝合金材质，包括拼接而成的多个底板单元，相邻底板单元之间焊接固定。

优选的，在上述的用于新能源汽车的电池箱中，每个所述底板单元分别沿其长度方向形成有两端相通的至少一个腔体。

本申请还公开了一种新能源汽车，包括所述的用于新能源汽车的电池箱。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

本发明的第二板体竖直支撑于底板和盖体之间，在盖体安装时，可以对盖体的下表面起到一个支撑限位的作用，使用时，也可以避免盖体变形造成对凹槽内电池组的压迫。

本发明中，第一板体和第二板体预成型，可以一体成型，组装时，现在底板中预留出第一板体的位置，然后将第一板体嵌入并实现与底板之间的拼接固定，使得第一板体构成底板的一部分，从而实现支撑件整体的安装。