[发明专利]一种现代化的高承压式触摸面板

说明书

本发明公开了一种现代化的高承压式触摸面板，包括安装框架、触摸面板本体和固定支板，所述安装框架的上端内设有安装槽，所述触摸面板本体位于安装槽内，所述安装槽的两侧均设有延伸道，延伸道与安装槽连通，且延伸道的上端内设有橡胶密封条，所述触摸面板本体的下端与传动长板的上端贴合连接，传动长板的下端中部设有凹口，所述凹口的顶面固定连接延伸块的一端，延伸块的另一端通过第一铰接座与导向杆的上端连接，所述导向杆的上端位于安装槽内，设置的传动长板与导向杆，形成杠杆原理，当触摸面板本体受到两侧的挤压力或冲击力时，触摸面板本体会向一侧内移动，很大程度上消除了挤压力或冲击力。

技术领域

本发明涉及触摸面板相关技术领域，具体为一种现代化的高承压式触摸面板。

背景技术

触控面板是通过在触摸面板上进行触摸从而产生传导信号的传感器，由于触控面板的厚度较为轻薄，占用空间小，具有人机界面交互功能而被应用与许多电子产品中。

现有技术中，汽车上多媒体系统的触控面板传感器根据触感形式主要分为电阻式触控面板传感器和电容式触控面板传感器，现有汽车行驶过程中会经常性的震动，并且不可避免的会出现掉落磕碰等情况，当触控面板受到强烈的冲击时，触控面板会被打碎，而使得整个触控面板失效，如果能设计一种高承压式的触控面板就能良好的解决此类问题，为此，本发明提供一种现代化的高承压式触摸面板用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种现代化的高承压式触摸面板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种现代化的高承压式触摸面板，包括安装框架、触摸面板本体和固定支板，所述安装框架的上端内设有安装槽，所述触摸面板本体位于安装槽内，所述安装槽的两侧均设有延伸道，延伸道与安装槽连通，且延伸道的上端内设有橡胶密封条，所述触摸面板本体的下端与传动长板的上端贴合连接，传动长板的下端中部设有凹口，所述凹口的顶面固定连接延伸块的一端，延伸块的另一端通过第一铰接座与导向杆的上端连接，所述导向杆的上端位于安装槽内，导向杆的下端贯穿安装槽底面中部的通孔并延伸至承压盒的内腔，所述承压盒为中空结构，承压盒的上端固定连接安装框架的下端中部，所述导向杆下端的两侧均通过第二铰接座连接承力杆的一端，承力杆的另一端贯穿固定帽中部的圆孔并延伸至环形通道内，且承力杆的另一端通过第三铰接座连接活动圆盘的一端中部，所述环形通道位于延伸圆管内，延伸圆管的一端固定连接承压盒内腔的侧壁。

优选的，所述橡胶密封条的一端与延伸道的内侧固定连接，橡胶密封条的另一端与触摸面板本体的上端外侧贴合连接，所述橡胶密封条的数量为两个。

优选的，所述活动圆盘的另一端通过抗拉弹簧连接承压盒内腔的侧壁，所述固定帽通过内外螺纹配合套接在延伸圆管另一端的外侧。

优选的，所述承压盒的下端固定连接加强支柱的上端中部，所述加强支柱上端的两侧均设有T形滑槽，T形滑槽内嵌接有加强支柱的一端，所述加强支柱的一端为T形结构，加强支柱的另一端与半圆形阻尼垫的一端贴合连接。

优选的，所述加强支柱和半圆形阻尼垫的数量均为两个，所述半圆形阻尼垫的一端为半圆形结构，半圆形阻尼垫的另一端固定连接安装框架的下端。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：结构合理，实用性强，具有以下优点：

1.设置的传动长板与导向杆，形成杠杆原理，当触摸面板本体受到两侧的挤压力或冲击力时，触摸面板本体会向一侧内移动，很大程度上消除了挤压力或冲击力，结构巧妙；

2.设置的承力杆和延伸圆管，可以抵消触摸面板本体正面受到的冲击力，在加强支柱的作用下，对安装框架的位置进行很好的支撑，使得安装框架的位置稳固，很好的解决了现有技术中的不足之处。

附图说明

图1为本发明结构剖面示意图；