[发明专利]一种商用车配件追踪与质保系统及方法在审
申请号: | 201810124192.5 | 申请日: | 2018-02-07 |
公开(公告)号: | CN108320000A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 王敬东;杨宁;陈雅琴;孙运亨;姜远光;刘菁涛;孟宁;杨柳青 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06K17/00 | 分类号: | G06K17/00;G06Q30/00 |
代理公司: | 太原高欣科创专利代理事务所(普通合伙) 14109 | 代理人: | 胡新瑞 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 配件 主机厂 客户终端 零部件 二维码 录入 经销商 真伪 更换配件 激光雕刻 唯一代码 系统查询 信息系统 用户提供 电连接 服务商 全流程 商用车 质保期 跟踪 激光 访问 追踪 查询 联网 期限 申请 购买 加工 服务 | ||
本发明公开一种对故障配件进跟踪的售后质保系统及方法,能随时查询配件真伪及质保,享受终身质保;采用的技术方案为:主机厂端、经销商端、客户终端均能与DMS系统联网并访问,主机厂端用于将加工好的配件进行激光雕刻二维码和唯一代码并扫码录入DMS系统,客户终端能随时访问DMS系统查询所使用配件的真伪及质保情况;经销商端与主机厂端和客户终端电连接,用于将在质保期内损坏的配件录入DMS系统,并向主机厂端申请新的更换配件;通过在每一个零部件上激光打刻唯一的二维码和ID,在信息系统中实现零部件从车厂、服务商、用户全流程的跟踪,确认每一个零部件的质保期限,为所购买零部件的用户提供其准确的质保服务。
技术领域
本发明一种对故障配件进跟踪的售后质保系统及方法,属于配件质保技术领域。
背景技术
目前重卡行业内对配件无明确的质保期限,且只对故障配件实施以旧换新,用户更换故障所产生的工时费、外出费等均由用户自行承担,主要原因是无法对故障配件进行真伪鉴定,或者鉴定费用太高,导致客户利益受损。
发明内容
本发明克服了现有技术存在的不足,提供了一种对故障配件进跟踪的售后质保系统及方法,能随时查询配件真伪及质保,享受终身质保。
为了解决上述技术问题,本发明采用的技术方案为:一种商用车配件追踪与质保系统,包括主机厂端、经销商端、客户终端和DMS系统,所述主机厂端、经销商端、客户终端均能与DMS系统联网并访问,所述主机厂端用于将加工好的配件进行激光雕刻二维码和唯一代码并扫码录入DMS系统,所述客户终端能随时访问DMS系统查询所使用配件的真伪及质保情况;所述经销商端与主机厂端和客户终端电连接,用于将在质保期内损坏的配件录入DMS系统,并向主机厂端申请新的更换配件。
所述DMS系统包括查询真伪系统、质保系统、费用结算系统和配件追踪系统。
本发明一种商用车配件追踪与质保方法,按下述流程执行:
第一步,主机厂端将加工好的配件进行激光雕刻二维码和唯一代码并扫码录入DMS系统,建立配件数据系统;
第二步,客户终端能随时访问DMS系统查询所使用配件的真伪及质保情况,若配件损坏,则通过DMS系统向经销商端上传损坏配件的二维码和唯一代码;
第三步,经销商端在收到客户终端上传的损坏配件的二维码和唯一代码后,确定该损坏配件是否处于质保期内,若处于质保期,则经销商端通过DMS系统向主机厂端免费申请新的更换配件,若超出质保期,则向客户终端收取费用后,通过DMS系统向主机厂端申请新的更换配件;
第四步:主机厂端收到更换配件信息后,从库房调取更换配件,并发给经销商端,并将更换配件的物流信息上传到DMS系统内;
第五步:经销商端收到主机厂端发来的更换配件后,通过DMS系统通知客户终端过来更换损坏的配件;
第六步:客户终端收到更换配件通知,并过来经销商端更换配件后,经销商端将更换后的配件二维码和唯一代码录入DMS系统,并同时确定更换后的配件的质保起始日期;
第七步:客户终端能随时查询更换后的配件真伪及质保情况,若更换后的配件在质保期内损坏,则通过DMS系统继续向经销商端上传损坏配件的二维码和唯一代码;
第八步:重复第三步至第六步,实现配件的终身质保。
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