[发明专利]一种EV电池防盗报警装置有效
申请号: | 201810118261.1 | 申请日: | 2018-02-06 |
公开(公告)号: | CN108232080B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 李仁东 | 申请(专利权)人: | 福建华祥电源科技有限公司 |
主分类号: | G08B13/02 | 分类号: | G08B13/02 |
代理公司: | 北京东方盛凡知识产权代理事务所(普通合伙) 11562 | 代理人: | 宋平 |
地址: | 363000 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 ev 电池 防盗 报警装置 | ||
本发明涉及电池技术领域,且公开了一种EV电池防盗报警装置,包括固定箱,固定箱内腔的底部从右往左依次设置有散热鳍片、控制器以及套筒,套筒的内部套接有套杆,套杆的顶部固定搭接有防盗笼,防盗笼的底部固定连接有距离传感器,防盗笼的内部设置有放置箱。该EV电池防盗报警装置,通过设置防盗笼,将EV电池固定放置在放置箱中,在放置箱的外部固定连接有防盗笼,利用在防盗笼的两侧通过卡箍固定连接有锁具进行锁紧固定,防止小偷进行偷窃,同时卡箍通过防盗链固定在固定箱内侧的固定锁上,使整个EV电池以及放置箱固定在固定箱内部,同时在箱盖上在添加一道锁扣进行锁紧,达到多重锁紧固定的目的,避免小偷进行偷窃,带来经济损失。
技术领域
本发明涉及电池技术领域,具体为一种EV电池防盗报警装置。
背景技术
电动汽车是装备有代替了发动机的电动机和电池、车载充电器、蓄电池以及控制装置等,用充电电池的电力代替汽油驱动的汽车,不搭载汽油发动机,因此在行驶的过程中完全不排放废气,与汽油汽车相比,噪音及震动都较低,最大的特点及优点是在减速时,能源可再生重复利用,电动汽车使用的铅酸电池、镍氢电池以及锂离子电池已经商品化,镍氢电池和锂离子电池比铅酸电池在能量密度以及使用寿命方面性能更优越。目前市场上EV电池大多是在室外使用,这就给一些不法分子有机可乘的机会,使一些小偷能够将EV电池偷掉,这将会带来极大的经济损失,目前市场上虽然也有一些对EV电池防盗的措施,但是防盗效果不佳,难以满足市场的需求,为此,提出一种EV电池防盗报警装置来解决上述问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种EV电池防盗报警装置,具备防盗效果好的优点,解决了目前市场上EV电池存在防盗效果一般的问题。
(二)技术方案
为实现上述防盗效果好的目的,本发明提供如下技术方案:一种EV电池防盗报警装置,包括固定箱,所述固定箱内腔的底部从右往左依次设置有散热鳍片、控制器以及套筒,所述套筒的内部套接有套杆,所述套杆的内部固定连接有伸缩弹簧,且伸缩弹簧的底部固定连接有位于套筒内部的伸缩块,所述套杆的顶部固定搭接有防盗笼,所述防盗笼的底部固定连接有距离传感器,所述防盗笼的内部设置有放置箱,所述放置箱的内部固定连接有EV电池,所述防盗笼的两侧均固定连接有卡箍,所述卡箍上固定连接有锁具,所述卡箍的一侧固定连接有防盗链,所述防盗链的顶部固定连接有固定锁,所述固定箱内腔一侧的顶部固定安装有红外线发射器,所述固定箱内腔另一侧的顶部固定安装有红外线接收器,所述固定箱一侧的顶部通过转轴活动连接有箱盖,所述箱盖远离转轴的一侧固定连接有锁扣,所述固定箱另一侧的顶部固定连接有连接块,所述连接块的一侧固定连接有锁环,所述锁扣与锁环相互适配。
所述距离传感器的输出端电连接有信号放大器的输入端,所述信号放大器的输出端电连接有A/D转换器的输入端,所述A/D转换器的输出端电连接有控制器的输入端,所述控制器的输出端电连接有网络路由器装置的输入端,所述网络路由器装置的输出端电连接有显示装置的输入端,所述显示装置的输出端电连接有移动终端的输入端,所述红外线发射器的输出端电连接有控制器的输入端,所述控制器的输出端电连接有红外线接收器的输入端,所述红外线接收器的输出端电连接有报警器的输入端,所述控制器的输出端电连接有报警器的输入端。
优选的,所述散热鳍片的数量为两个,且两个散热鳍片对称分布设置在固定箱内腔底部的两侧。
优选的,所述控制器采用ATmega128L芯片,所述控制器的型号为i5-3590。
优选的,所述固定锁的数量为两个,且两个固定锁分别固定连接在固定箱内腔的两侧上。
优选的,所述红外线发射器与红外线接收器处于同一水平线上。
优选的,所述网络路由器装置包括WIFI路由器、4G路由器以及蓝牙路由器。
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