[发明专利]用于内燃机的燃料喷射控制器和燃料喷射控制方法

说明书

本发明涉及用于内燃机的燃料喷射控制器和燃料喷射控制方法。用于内燃机的燃料喷射控制器包括第一计算部和第二计算部。第一计算部在喷射开始时间点之前的预定时间点处获取燃料压力，并且使用所获取的燃料压力来计算喷射时间。第二计算部在喷射开始时间点到达时获取燃料压力，并且通过使用所获取的燃料压力来计算喷射时间。控制器被构造成：在开始对喷射器通电之前，基于第一计算部的喷射时间的计算结果来设定停止对喷射器通电的时间点。控制器还被构造成：在开始对喷射器通电之后，基于第二计算部的喷射时间的计算结果来重设停止对喷射器通电的时间点。

技术领域

本发明涉及用于内燃机的燃料喷射控制器和燃料喷射控制方法。

背景技术

在例如安装在车辆上的内燃机中，燃料喷射控制按以下方式执行。该控制涉及基于内燃机的运转状态(诸如内燃机的速度和负载)来计算燃料喷射量以及用于开始喷射的喷射开始时间点，所述燃料喷射量是要被从喷射器喷射的燃料的量。随后，该控制涉及基于燃料压力将所计算出来的燃料喷射量的燃料喷射所需的喷射器通电时间计算为喷射时间，所述燃料压力是被供给到喷射器的燃料的压力。在该控制中，由于从喷射开始时间点起执行通电持续喷射时间，喷射器执行燃料喷射。

喷射开始时间点和喷射时间的计算是在燃料喷射的实施之前执行的。因此，在计算喷射时间的时间点与开始燃料喷射的时间点之间，存在在某种程度的时间差。另一方面，燃料压力由于诸如燃料泵进行的燃料馈送以及燃料供给通路中的脉动等因素而不断改变。因此，在实际开始燃料喷射时产生的燃料压力可不同于在计算喷射时间时的燃料压力。在这样的情形中，可在燃料喷射量中发生误差。

为了解决该问题，在日本特许专利公开No.2001-336436中，公开一种燃料喷射控制器。该燃料喷射控制器基于到该时间点为止的所检测到的燃料压力值的移动来预测在燃料喷射时间点处的燃料压力，并且基于所预测的燃料压力来校正喷射器的喷射时间。

然而，在上述常规燃料喷射控制器中，当在所预测的燃料压力中存在误差时，还发生与该误差对应的燃料喷射量的误差。因此，对上述常规燃料喷射控制器的喷射量的准确性的改进存在由燃料压力的预测的准确性确定的限制。

发明内容

本发明的目标是提供能够最小化燃料喷射量的误差的用于内燃机的燃料喷射控制器和燃料喷射控制方法。

为了实现上述目标，提供一种用于内燃机的燃料喷射控制器，该燃料喷射控制器被构造成：根据内燃机的运转状态来计算燃料喷射量和喷射开始时间点；在喷射开始时间点处开始对喷射器通电；并且当从喷射开始时间点起经过喷射时间时停止对喷射器通电，所述喷射时间是基于燃料喷射量和燃料压力而计算出来的，所述燃料压力是被供给到喷射器的燃料的压力。燃料喷射控制器包括第一计算部和第二计算部。第一计算部被构造成在喷射开始时间点之前的预定时间点处获取燃料压力，并且使用所获取的燃料压力来计算喷射时间。第二计算部被构造成当到达喷射开始时间点时获取燃料压力，并且使用所获取的燃料压力来计算喷射时间。燃料喷射控制器被构造成：在开始对喷射器通电之前，基于第一计算部的喷射时间的计算结果来设定停止对喷射器通电的时间点；并且在开始对喷射器通电之后，基于第二计算部的喷射时间的计算结果来重设停止对喷射器通电的时间点。

在上述燃料喷射控制器中，除了在喷射开始时间点之前的预定时间点处的喷射时间的计算之外，还再次执行使用当到达喷射开始时间点时的燃料压力的喷射时间的计算。因此，能够根据通过使用燃料喷射开始时的燃料压力而计算出来的喷射时间来执行燃料喷射。因此，能够最小化由于在喷射时间的计算与燃料喷射的开始之间的燃料压力中的差异而发生的燃料喷射量中的误差。

当燃料喷射量较小且喷射时间较短时，与燃料喷射一起开始的第二计算部进行的喷射时间的计算可能在燃料喷射应根据原始计划而结束的时间点之前无法完成。在该情形中，在第一计算部在燃料喷射之前计算出来的喷射时间经过的时间点处，停止对喷射器通电。