[发明专利]显示装置有效
| 申请号: | 201810113949.0 | 申请日: | 2018-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN109426027B | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
| 发明(设计)人: | 韦忠光;陈建诚;毛立维;谢志勇;荒木敏彦;陈伟麟 | 申请(专利权)人: | 群创光电股份有限公司 |
| 主分类号: | G02F1/1335 | 分类号: | G02F1/1335;G02F1/13357 |
| 代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
| 地址: | 中国台湾新竹科学工*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 显示装置 | ||
本公开提出一种显示装置。显示装置包括显示面板和背光模块,背光模块对应显示面板设置。显示面板具有一第一发光区,第一发光区包括一第一子像素和一第二子像素,第一子像素与第二子像素相邻。背光模块发出一背光,背光通过第一子像素后具有一第一频谱,背光通过第二子像素后具有一第二频谱,第一频谱的一波峰相对应一第一波长,第二频谱的一波峰相对应一第二波长,第一波长和第二波长的差值小于5纳米。
技术领域
本公开是有关于一种显示装置,且特别是有关于一种可用于调整显示色彩的显示装置。
背景技术
传统上,车辆驾驶人需要低头观看显示屏幕上的行车信息,容易影响行车注意力,因此将扩增实境的技术结合至车辆的人机互动接口中,而形成车用抬头显示器(head-updisplay;HUD)已经成为目前各家显示器公司研究开发趋势。
但车用抬头显示器或其他车用显示器,因为于户外强光下需要比一般显示器需要更高的亮度或彩度,就较为耗能。除了抬头显示器外,其他户外使用的其他显示器,也是需要较高亮度或彩度。因此如何提升显示亮度、彩度或是降低耗能即为开发重点之一。
发明内容
本公开是有关于一种显示装置。根据本公开的实施例,经由使单一个发光区的至少两个子像素所发出的光线实质上具有相同颜色的设计,显示装置的发光的亮度转换率可以大幅提高,而使得显示装置可以呈现预定的显示影像,并且能够大幅减少显示装置的耗能。
根据本公开的一实施例,提出一种显示装置。显示装置包括显示面板和背光模块,背光模块对应显示面板设置。显示面板具有一第一发光区,第一发光区包括一第一子像素和一第二子像素,第一子像素与第二子像素相邻。背光模块发出一背光,背光通过第一子像素后具有一第一频谱,背光通过第二子像素后具有一第二频谱,第一频谱的一波峰相对应一第一波长,第二频谱的一波峰相对应一第二波长,第一波长和第二波长的差值小于5纳米。
附图说明
为让本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂,以下结合附图对本发明的具体实施方式作详细说明,其中:
图1A绘示根据本公开一实施例的显示装置的示意图。
图1B绘示根据本公开一实施例的背光模块的上视图。
图1C绘示根据本公开另一实施例的背光模块的上视图。
图2绘示根据本公开一实施例的显示装置的发光的频谱。
图3A~图3I绘示根据本公开一些实施例的显示装置的示意图。
图4A绘示根据本公开一实施例的预定显示图案的示意图。
图4B绘示根据本公开一实施例的发光区和不透光区域的配置示意图。
图5A绘示将本公开一实施例的显示装置应用于扩增实境的示意图。
图5B绘示将本公开一实施例的显示装置应用于扩增实境的另一示意图。
图中元件标号说明:
1、1A、1B、1C、1D、1E、1F、1G、1H、1I:显示装置
10:显示面板
20:背光模块
20-1:第一背光源
20-2:第二背光源
21:第一背光区
22:第二背光区
23:第三背光区
24:第四背光区
30:光学膜
40:透镜层
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