[发明专利]一种用于坡度道路施工的结构灵活且稳固的防护装置在审

专利信息
申请号: 201810111957.1 申请日: 2018-02-05
公开(公告)号: CN108252186A 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 陈德宏 申请(专利权)人: 南京埃塔斯智能科技有限公司
主分类号: E01C23/00 分类号: E01C23/00;E04H17/16;G09F7/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市建邺区江东*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接机构 防护机构 道路施工 防护装置 加固机构 支撑板 稳固 坡度 加固板 横杆 灵活 安装组件 固定组件 铰接组件 角度调节 连接过程 施工现场 重心位置 灵活的 配重箱 稳固性 重物盒 吊线 竖板 支撑
【说明书】:

发明涉及一种用于坡度道路施工的结构灵活且稳固的防护装置,包括若干防护机构和若干连接机构,防护机构包括配重箱、两个横杆和两个竖板,横杆的上方的两端设有安装组件,连接机构包括支撑板、支撑块和两个平板,平板的上方的两端设有固定组件,支撑板的两侧设有加固机构,加固机构包括铰接组件、加固板、吊线和重物盒,该用于坡度道路施工的结构灵活且稳固的防护装置通过连接机构实现了相邻的两个防护机构的连接,且安装连接过程中,防护机构和连接机构能根据施工现场进行灵活的角度调节,不仅如此,通过加固机构可降低连接机构的重心位置,且使加固板抵靠在地面上,与支撑板形成稳固的三角形,大幅度提高了装置的稳固性。

技术领域

本发明涉及工程施工领域,特别涉及一种用于坡度道路施工的结构灵活且稳固的防护装置。

背景技术

随着交通运输业的发展,公路车辆数量呈现大量的增长,这给道路带来了极大的压力,为了满足行车需要,新建的道路也越来越多,道路施工维护成为一种普遍情况。

在道路施工维护工程中,为了保障工程施工的顺利进行,需要在道路上添加各种防护装置,现有的道路施工防护装置大都为防护网、防护板或者防护拦,但是这些防护装置结构固定单一且尺寸相对较大,不适用于复杂的路面,且搬运移动困难,不仅如此,这些防护装置放置时稳固性差,容易被风吹倒,需要现场施工人员经常扶持这些防护装置,从而占用了现场施工人员的时间,降低施工效率。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于坡度道路施工的结构灵活且稳固的防护装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于坡度道路施工的结构灵活且稳固的防护装置,包括若干防护机构和若干连接机构,各连接机构设置在相邻两个防护机构之间;

所述防护机构包括配重箱、两个横杆和两个竖板,两个竖板设置在相邻两个横杆之间,所述竖板的顶端和底端分别与两个横杆固定连接,两个横杆中,位于下方的横杆固定在配重箱的上方,所述横杆的上方的两端设有安装组件,所述安装组件包括竖杆、凸块、第一套环、连杆和第二套环,所述竖杆的底端固定在横杆上,所述凸块固定在竖杆的顶端,所述第一套环套设在竖杆上,所述第一套环通过连杆与第二套环固定连接;

所述连接机构包括支撑板、支撑块和两个平板,所述支撑板的顶端和底端分别与两个平板固定连接,所述平板与横杆一一对应,两个平板中,位于下方的平板固定在支撑块的上方,所述平板的上方的两端设有固定组件,所述固定组件与安装组件一一对应,所述固定组件包括螺杆和套管,所述螺杆的底端固定在平板的上方,所述螺杆的外周设有外螺纹,所述套管套设在螺杆的顶端,所述套管内设有内螺纹,所述套管内的内螺纹与螺杆上的外螺纹相匹配;

所述支撑板的两侧设有加固机构,所述加固机构包括铰接组件、加固板、吊线和重物盒,所述加固板通过铰接组件与支撑板连接,所述吊线的底端固定在加固板的下方,所述吊线的底端与重物盒固定连接。

作为优选,为了便于提示道路上的行人和车辆,装置附近正处于施工阶段,所述防护机构还包括提示组件,所述提示组件包括标志牌和两个提示单元,两个提示单元分别设置在标志牌的两侧,所述提示单元与竖板一一对应,所述提示单元包括托板和夹块,所述夹块和托板均固定在竖板上,所述夹块位于托板的上方。

作为优选,为了便于套管的转动,所述套管的顶端设有转动杆,所述转动杆的长度大于套管的外径。

作为优选,为了便于加固板的转动,所述铰接组件包括中心杆、连接块和两个固定管,所述固定管水平固定在支撑板上,所述中心杆的两端分别设置在两个固定管内,所述中心杆的中心处通过连接块与加固板固定连接。

作为优选,为了保证吊线的强度和韧性,所述吊线的材质为碳素线。

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