[发明专利]一种市政道路排水结构

说明书

本发明公开了一种市政道路排水结构，旨在防止暴雨时出现排水管道内的水反流至路面上，其技术方案要点是：一种市政道路排水结构，包括路面及排水管道，所述路面与所述排水管道之间设置有供路面积水流入排水管道的导流管，所述导流管侧壁连接有分流管，所述分流管连接有储水箱，所述分流管连接有用于将储水箱内水抽至导流管内的抽水泵，所述导流管内设置有限制排水管道内的水反流至路面的限制组件。本发明的一种市政道路排水结构，能够在暴雨时防止排水管道内的水反流至路面上。

技术领域

本发明涉及市政建设领域，更具体地说，它涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

现代城市的地表逐步被钢筋混凝土的房屋和密实不透水的路面1铺装所覆盖，导致暴雨时，地面径流量急剧增高，很快出现峰值，加重了城市排水系统的负担，是引发城市内涝灾害的主要成因之一。

现有的是在道路边缘安设有排水管道，并且排水管道连通于河道，当出现暴雨时，地势较低处的水不易快速排出，且容易出现排水管道内的水倒流至道路上，从而增加道路的积水量。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种市政道路排水结构，能够在暴雨时防止排水管道内的水反流至路面上。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政道路排水结构，包括路面及排水管道，所述路面与所述排水管道之间设置有供路面积水流入排水管道的导流管，所述导流管侧壁连接有分流管，所述分流管连接有储水箱，所述分流管连接有用于将储水箱内水抽至导流管内的抽水泵，所述导流管内设置有限制排水管道内的水反流至路面的限制组件。

通过采用上述技术方案，当出现暴雨时，通过限制组件限制导流管与排水管道之间的水流动，从而避免排水管道内的水反流至路面，同时路面的积水流入至导流管后，进入分流管并流入储水箱内，通过储水箱收集路面的积水，方便车辆正常通行，暴雨过后，且排水管道正常排水后，通过抽水泵将储水箱内的水抽至导流管内，从而将储水箱内的水排空，方便下次收集路面积水。

本发明进一步设置为：所述限制组件包括固定连接于所述导流管内壁的限位块、开设所述限位块并供水往下流入排水管道的通道、设置于所述限位块下方且用于封堵通道下端面的浮球、设置于所述浮球与所述限位块之间的拉绳，所述浮球密度小于水的密度，所述限位块位于分流管于导流管连接端下方。

通过采用上述技术方案，通过拉绳防止浮球掉落至排水管道内，同时当出现暴雨排水管道不能快速排水时，排水管道内的水顺着导流管往上流，浮球受水浮力作用往上移动并抵接于通道下端面，从而导致浮球堵住通道下端面，这样防止排水管道内的水反流至限位块上方。

本发明进一步设置为：所述限位块下端面开设有呈圆弧形并供所述浮球贴合的凹面，所述通道下端面与所述凹面上端面连通。

通过采用上述技术方案，当浮球受水浮力作用抵接于凹面后，通过凹面增加浮球与限位块接触面积，从而确保浮球封堵住通道下端面。

本发明进一步设置为：所述凹面固定连接有一层橡胶层，所述浮球可抵接于所述橡胶层。

通过采用上述技术方案，通过橡胶层与浮球表面抵接，确保堵住通道下端面。

本发明进一步设置为：所述导流管内壁固定连接有防止水从上方流入分流管内的导向板，所述导向板呈倾斜向下设置，导向板盖设于分流管与导流管连接端，且导向板下端面与所述导流管内壁留有供水流入分流管的空隙。

通过采用上述技术方案，通过导向板防止路面流入导流管内的水直接从分流管流入储水箱内，当通道被封堵住后，从路面流入导流管内的水积累在导流管内，并当导流管内的水位上移至分流管与导流管连接端时，水通过分流管流入储水箱内进行收集。