[发明专利]共享单车临时停车系统在审
申请号: | 201810100393.1 | 申请日: | 2018-01-31 |
公开(公告)号: | CN108282758A | 公开(公告)日: | 2018-07-13 |
发明(设计)人: | 郑宇;谭畅;阳光 | 申请(专利权)人: | 成都思为交互科技有限公司 |
主分类号: | H04W4/40 | 分类号: | H04W4/40;H04W4/44;H04W4/80;H04W4/021;H04L29/08;H04M1/725;G07B15/06 |
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地址: | 610041 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 临时停车 共享 微控制器 手机 网络通信模块 蓝牙模块 机械锁 云端服务器 产品安全 车辆信息 点击按钮 合法权益 经济循环 控制系统 生活理念 实时监控 数据交互 系统支持 自动解除 单车锁 运营商 按键 骑行 出行 便利 管理 | ||
1.共享单车临时停车系统,其特征在于,包含云端部分和智能设备部分。云端部分可独立于智能设备本身判定在租车过程中是否有临时停车状态,智能设备部分也可依赖或不依赖于云端,独立感知自己是否处于临时停车状态。所述智能设备包括:微控制器STM32、蓝牙模块、网络通信模块和机械锁等。
2.根据权利要求1所述的智能设备,其特征在于,所述智能设备可主动感知外界信号,确定自己是否进入临时停车状态,也可在接收到外部信号激励的情况下,进入临时停车状态。
3.根据权利要求2所表述的外界信号,其特征在于,所述信号可以是单一信号或复合信号。典型的单一信号形式有按键、关锁深度、点击手机APP按钮、GPS信号、停车站点发射的信号等。典型的复合信号形式有同时发生的信号引起电流或电压的变化,或多个信号叠加前后产生的新信号,也应视为复合信号的实现方式。
4.根据权利要求1所述的智能设备,其特征在于,所述设备的临时停车状态可向云端、蓝牙或红外设备等主动发送,也可不主动发送,等待外界查询自身状态。在共享单车进入临时停车状态之后,所述设备可对外展示自身状态,典型的形式可用微控制器把LED灯点亮,表示进入临时停车阶段。
5.根据权利要求1所述的云端部分,其特征在于,所述云端服务器并不依赖于智能设备必须理解其自身是否处于临停状态,无论智能设备能否理解自身处于临时停车状态,云端都可以自主控制共享单车的状态。
6.根据权利要求1所述的共享单车临时停车系统,其特征在于,对于理解自身临时停车状态的智能设备,云端对其临时停车状态的判定可依托于智能设备自身向服务器的汇报。对于不具备理解自身处于临停状态的设备,云端支持用户通过APP或网页等方式,将该设备状态设置为临时停车状态。理解自身状态的智能设备所汇报的临时停车状态,云端可在用户或管理员设置后,将共享单车在云端的状态在已还车和临时停车之间切换。
7.根据权利要求1所述的共享单车临时停车系统,其特征在于,进入临时停车的车辆,在临时停车时长大于预设时间之后,所述临时停车系统能自动解除设备临时停车状态。所述预设时间是可以支持手机APP或者云端服务器动态设置的,不局限于固定的时长。如果是理解自身临时停车状态的智能设备,所述设备可主动向云端发送请求解除临时停车状态,从而更好地实现数据同步。对于不理解自身临时停车状态的设备,云端服务器可自动解除设备的临时停车状态。
8.根据权利要求1所述的共享单车临时停车系统,其特征在于,当用户让车辆进入临时停车阶段之后,又不想再继续租车时,可以点击手机APP上的还车按钮,也可以请求管理员在后台解除车辆的临时停车状态。
9.根据权利要求1所述的共享单车临时停车系统,其特征在于,对于有电子围栏的共享单车,当车辆位于电子围栏范围外时,无论是否有要求进入临时停车状态的信号输入,此时车辆都是进入临时停车状态,只有当用户重新把车辆骑行在位于电子围栏范围内或管理员在后台解除临时停车状态后,其他功能才恢复正常。
10.根据权利要求1所述的共享单车临时停车系统,其特征在于,进入临时停车阶段的车辆,其他用户扫描该车二维码,手机APP会提示车辆已经出租。但让该车进入临时停车状态的用户,可以解除临时停车状态,用户可以点击手机APP上还车按钮解除临时停车状态,也可以再次执行开锁,当再次开锁之后,临时停车状态自动解除,然后根据运营商设置进行正常计费。
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