[发明专利]刹车片自动输送排列装置

说明书

本发明属于汽车配件加工技术领域，具体公开了一种刹车片自动输送排列装置，包括输送台和排列台，输送台由主动轮、从动轮、支撑轮和A传送带组成，排列台由传动轮和包覆在传动轮上的B传送带组成，排列台靠近输送台上的支撑轮，支撑轮内设有弹性件以及可上下滑动的滑动块，滑动块位于弹性件上部且部分伸出支撑轮，B传送带上设有定位装置，定位装置由两纵向板、底座和夹块组成，本发明解决了现有技术中刹车片在加工前输送效率低、人工成本大的问题，提供了一种能实现刹车片自动输送排列的装置。

技术领域

本发明属于汽车配件加工技术领域，具体涉及了一种刹车片自动输送排列装置。

背景技术

刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。

由于制造刹车片的几种材料都是相对于质量较重的物质，刹车片在生产的时候生产量也较大，因此，刹车片通常会置放于框中输送，整条流水线上刹车片的移动存在很大的限制，目前市面上基本上都是人力运输，人力输送效率低，成本大，费时又费力。

发明内容

本发明的目在于提供一种能实现刹车片自动运输排列的刹车片自动输送排列装置，以解决刹车片在加工过程中效率低，人力成本大的问题。

为达到上述目的，本发明的基础方案如下：刹车片自动输送排列装置，包括输送台和排列台，输送台由主动轮、从动轮、支撑轮和A传送带组成，A传送带包覆在主动轮、从动轮和支撑轮表面，排列台由传动轮和包覆在传动轮上的B传送带组成，输送台靠近排列台的一端设有支撑轮，所述支撑轮内设有弹性件以及可上下滑动的滑动块，滑动块位于弹性件上部且部分伸出支撑轮；所述B传送带上设有定位装置，定位装置由两纵向板、底座和夹块组成，底座内设有气缸体和活塞，活塞位于气缸体上部且可沿气缸体上下移动，两纵向板设于底座侧边，且两纵向板相对设置，两纵向板内均设有通气管，通气管与气缸体连通，夹块分别设于两纵向板上部且相对设置，夹块可在活塞向下运动时沿水平方向相互靠近。

本发明的工作原理在于：将刹车片放在输送台上，刹车片随A传送带沿传送方向运输，当刹车片被传送到输送台上的支撑轮上时，支撑轮上的滑动块在刹车片重力的作用下往下滑动并挤压弹性件，弹性件被压缩，当刹车片将要离开弹性件上方时，刹车片在滑动块上的重力减小，在弹性件弹力的作用下使滑动块迅速向上弹起，并将刹车片弹至排列台上的定位装置中，定位装置底座上的活塞在刹车片的重力作用下沿气缸往下移动并压缩气缸内的气体，此时气缸体内的压强增大，气体进入通气管并推动夹块沿水平方向相互靠近并将倒靠在定位装置纵向板上的刹车片推正并夹紧。

本发明的有益效果为：弹性件的设置可使刹车片自动落入排列台上的定位装置中，无需人工放置，定位装置的设置实现了刹车片的自动排列，为后续的加工提供了便利。

进一步，滑动块伸出支撑轮的部分设有斜面，斜面朝向与输送装置输送方向相反。斜面的设置可使刹车片轻松被传送到滑动块上部并越过滑动块，不会因传送带上有凸起的滑动块而卡住刹车片导致传送无法进行。

进一步，弹性件为两直杆铰接而成的“7”形，两直杆之间设有弹簧。“7”形的弹性件便于与滑动块连接，且在“7”形的弹性件有更好的反弹力，避免了因弹力不足导致刹车片无法进入定位装置。

进一步，所述支撑轮表面涂有润滑油。减小支撑轮上的摩擦力，避免支撑轮与A传送带的摩擦过大导致支撑轮随A传送带转动。

进一步，活塞上部设有弹性垫。刹车片的材质较硬且有较大的摩擦力，直接与活塞接触会磨损活塞，弹性件可保护活塞免受损害。