[发明专利]一种双子螺旋轨道停车装置

说明书

本发明公开了一种双子螺旋轨道停车装置，包括两个螺旋轨道、轨道支撑装置和安装在螺旋轨道上的多个停车架，两个螺旋轨道并排安装在轨道支撑装置上，两个螺旋轨道的顶部和底部之间分别通过水平轨道相连，所述两个螺旋轨道和其上下两端的水平轨道一起构成闭合回路的双子螺旋轨道，底部的水平轨道也即是自行车取放口，所述停车架包括停车板和设于停车板上的自行车固定装置，多个停车架首尾相连通过滑轮装置安装在双子螺旋轨道上，其中至少一个停车架的滑轮装置设有动力驱动装置。动力驱动装置以一定数量间隔均布到停车架中，带动所有的停车架在闭环的螺旋轨道上循环移动。本发明空间利用率高，停车取车效率高，安全便捷。

技术领域

本发明属于停车装置领域，涉及城市自行车停车装置，具体涉及一种双子螺旋轨道停车装置。

背景技术

如今人们追求低碳生活，随着摩拜，ofo(小黄车)，hallocbick(哈罗单车)等共享单车的普及，越来越多的人选择骑自行车出门，便捷且环保，但现在无论是小区内还是各街道，自行车数量越来越多，停车难和乱停乱放现象已经成为一个急需解决的问题，自行车停车问题由来已久，一直没有很好地予以解决，停车问题主要体现在三个方面，一是设施不佳，二是建筑停车配建不科学，三是缺乏引导，为此就需要一个结构简单，方便车主停取车，并且能够在有限的空间内停放更多车辆的停车装置，以满足广大市民的停车需求。

发明内容

本发明是将停车架安放在螺旋轨道上，并且可以在封闭的螺旋轨道上循环运动，停车架以一定数量均布在整个轨道，每个停车架上可停放一辆自行车，通过螺旋轨道可以实现在有限的空间内停放更多的自行车，比传统的停车方式更加实用美观，能解决上述问题。将其设置在人员出入口附近，出入口较多的地方，因结构本身也非常引人瞩目，且停取便捷，与周围建筑相得益彰。所以无论是放在小区，大学校园还是城市绿道旁，都能极大的解决停车问题。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：

一种双子螺旋轨道停车装置，其特征在于：包括两个螺旋轨道、轨道支撑装置和安装在螺旋轨道上的多个停车架，两个螺旋轨道并排安装在轨道支撑装置上，两个螺旋轨道的顶部和底部之间分别通过水平轨道相连，所述两个螺旋轨道和其上下两端的水平轨道一起构成闭合回路的双子螺旋轨道，底部的水平轨道也即是自行车取放口，所述停车架包括停车板和设于停车板上的自行车固定装置，多个停车架首尾相连通过滑轮装置安装在双子螺旋轨道上，其中至少一个停车架的滑轮装置设有动力驱动装置。

作为改进，所述水平轨道和螺旋轨道均为平行设置的两条圆形轨道，所述滑轮装置分别设于停车架底部两侧，滑轮装置包括中部带U型槽的上轮和侧轮，其中上轮安装于双子螺旋轨道上表面，侧轮安装于双子螺旋轨道外侧面，上轮和侧轮一起构成将停车架固定在双子螺旋轨道上的夹持机构。

作为改进，所述上轮通过上轮架安装在停车板底部，侧轮通过侧轮架安装在上轮架上，所述侧轮架端部与上轮架铰接相连，侧轮架中部通过减震器与上轮架相连，通过减震器使得侧轮压紧在圆形轨道上。

作为改进，所述侧轮架为三角形支架，侧轮架第一个角铰接在上轮架上，侧轮架第二个角安装侧轮，侧轮架第三个角安装减震器。

作为改进，每个滑轮装置均包含两个侧轮，两个侧轮用两个三角形支架对称的安装在上轮架底部，两个侧轮通过安装在三角形支架上的减震器压紧在圆形轨道上。

作为改进，所述动力驱动装置为与上轮动力传动相连的减速电机，动力驱动装置以一定间隔设于停车架上。

作为改进，所述自行车固定装置包括设于停车板前后两端上的车轮槽和设于车轮槽上方的前轮固定装置及后轮固定装置。

作为改进，车轮槽底部设有与车轮形状匹配的弧形底板。

作为改进，所述前轮固定装置为高度小于车轮直径的矩形支架，后轮固定装置包括车轮锁支架和设于车轮锁支架上的车轮锁，所述车轮锁为二维码锁，可以通过终端扫码开锁。