[发明专利]用于汽轮机高压缸胀差测量探头的胀差确定函数计算方法

说明书

本发明提供了一种用于汽轮机高压缸胀差测量探头的胀差确定函数计算方法，包括：步骤S1：将胀差测量探头的测量位移总量程等分，并测量与每个等分点对应的间隙电压测量值；步骤S2：构建离散函数；步骤S3：根据离散函数的单调性划分目标区间；步骤S4：根据每个目标区间内的离散函数，拟合出每个目标区间内的线性函数；步骤S5：根据每个目标区间内的线性函数生成测量位移总量程对应的区间线性函数；步骤S6：将区间线性函数作为胀差测量探头的胀差确定函数。本发明通过构建区间线性函数来替换胀差测量探头原厂设置的胀差确定函数，从而修正老化胀差测量探头的测量偏差，保证测量结果的精确度，同时避免不必要的探头更换工作，有效节约生产成本。

技术领域

本发明涉及汽轮机技术领域，尤其涉及一种用于汽轮机高压缸胀差测量探头的胀差确定函数计算方法。

背景技术

在正常情况下，用于火电厂汽轮机高压缸的胀差测量探头的内置胀差确定函数是一个线性函数，即高压缸胀差值与探头测得的间隙电压数值呈现线性函数关系。然而，随着探头的长期使用和老化，探头的灵敏度会发生变化，即实际测量出的高压缸胀差值与探头测得的间隙电压数值不再是简单的线性函数关系，而是无规律的非线性关系。在这种情况下，胀差测量探头通过内置胀差确定函数得到的胀差值与实际测量值的变化情况不一致，导致胀差测量探头计算出的数据存在偏差。探头的使用时长越长，该偏差越大，从而严重影响胀差测量探头的正常工作。

在现有技术中，解决该问题的方法一般是更换全新的胀差测量探头，虽然这一方法能够解决胀差测量探头的测量偏差，但是因为胀差测量探头更换成本高，必然导致了生产成本的增加，加重了企业负担。

发明内容

针对现有技术所存在的问题，本发明提供了一种用于汽轮机高压缸胀差测量探头的胀差确定函数计算方法，该方法通过将胀差测量探头的位移总量程等分为若干份，并根据等分点和与等分点对应的间隙电压测量值构建离散函数，继而根据离散函数的单调性划分目标区间，并拟合出目标区间内的线性函数，最后得到与位移总量程对应的区间线性函数，用以替换原厂的线性函数，从而修正老化胀差测量探头的测量偏差，保证测量结果的精确度，同时有效节约生产成本。

本发明提供了一种用于汽轮机高压缸胀差测量探头的胀差确定函数计算方法，包括：

步骤S1：将胀差测量探头的测量位移总量程等分，并测量与每个等分点对应的间隙电压测量值；

步骤S2：根据所述等分点与所述对应的间隙电压测量值构建离散函数；

步骤S3：根据所述离散函数的单调性划分目标区间，使得每个目标区间内的离散函数单调性一致；

步骤S4：根据每个目标区间内的离散函数，拟合出每个目标区间内的线性函数；

所述线性函数为一元一次函数；

步骤S5：根据每个目标区间内的线性函数生成所述测量位移总量程对应的区间线性函数；

步骤S6：将所述区间线性函数作为胀差测量探头的胀差确定函数。

本发明方案的发明人通过长期研究和观察发现，长期使用和老化的胀差测量探头采用原厂内置胀差确定函数时存在较大的测量偏差，间隙电压值与实际测量胀差值呈现无规律的非线性函数关系，但是，通过将非线性函数根据函数单调性划分区间后，在每个区间内的间隙电压值与实际测量胀差值可以拟合成接近非线性函数的一元一次线性函数。所以，发明人提出了采用包含若干区间的区间线性函数来替换原厂内置的线性函数的技术方案，从而修正老化胀差测量探头的测量偏差，节约生产成本。

进一步的，所述离散函数由所述等分点和与每个等分点对应的间隙电压测量值构成的数据对组成。