[发明专利]彩色路面封层材料及其制备方法、用途和制得的彩色路面

说明书

本发明涉及一种彩色路面封层材料及其制备方法、用途和制得的彩色路面，所述彩色路面封层材料包含：3‑11重量％的石油树脂；10‑27重量％的橡胶油；1‑5重量％的聚合物改性剂；1‑3重量％的乳化剂；18‑45重量％的水；2‑6重量％的具有纳米粒子的无机粉体；4‑8重量％的颜料；和45‑60重量％的砂砾或15‑25重量％的橡胶颗粒。所述彩色路面封层材料及其制备方法不仅能够实现均匀且长期稳定的纳米增强效果，避免沥青在高温下流动变形而出现的纳米粒子团聚现象，而且由无机粉体的特殊类型带来的额外功能可以得到最大化发挥。

技术领域

本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种彩色路面封层材料及其制备方法、用途和制得的彩色路面。

背景技术

随着国民经济和科技水平的不断发展，人们生活水平和消费水平不断提高，对于公共交通区域的地面如城市慢行道、公交车道、十字路口、公园、学校、体育场、住宅小区及旅游公路自行车道等等，都要求越来越高，不仅需要这些道路的地面满足综合性要求，还需要考虑施工成本，同时还要考虑施工后的美观程度，以提高城市的整体形象。

近年来，彩色路面因其绚丽多变的色彩，显著的交通警示作用，越来越受到交通建设管理者的青睐。目前常用的两种彩色路面材料分为热拌彩色沥青混合料类和双组分聚合物拌合彩色陶粒类，其中，热拌彩色沥青混合料，可以完成采用现有的沥青热拌站和摊铺碾压设备，具有机械化程度高，施工速度快的特点，可实现大面积施工的特点，但因为石料本身多为黑色或褐色，彩色全部依靠薄薄的一层彩色沥青油膜来实现，往往一年内就会被部分磨掉，露出黑色的石料，看起来脏乎乎的一片，非常影响市容市貌；同时，其摊铺厚度大，材料成本也很高。双组分聚合物拌合彩色陶粒类，多采用人工涂敷撒布或人工拌合摊铺的形式成型，具有人工使用高、施工速度慢的特点，不适合大面积使用，同时胶结料为热固型材料，冬季一旦开裂，在夏季该裂缝也无法愈合，雨水进入后极易出现路面脱空整片剥落的现象；同时，为了保证施工和易性，双组分聚合物中含有大量的有机溶剂，彩色路面铺装后将逐步从路面中挥发出来，也就是雾霾的主要贡献物——VOC，大面积使用后将严重影响空气质量。

为了使路面具有彩色外观，还有一种方式是使用彩色路面封层材料对路面进行喷涂。现有喷涂材料主要包含沥青、乳化剂、增粘剂和颜料等成分。但是现有的彩色路面封层材料存在污染环境、强度不足、耐候性差、高温下容易劣化、低温下容易开裂等各种问题，在应用中受到极大限制。取决于彩色路面封层材料的应用场所的温度条件，希望封层材料具有优良的高温抗粘性质和低温抗开裂性质；另外，为了克服冬季雨雪天气下路面容易结冰和车辆尾气污染环境的问题，还希望封层材料具有抗凝冰效果和降解尾气效果。如何在满足上述性能的同时提高封层材料的强度使其具有最佳的耐磨性也是本领域技术人员一直关注的课题。因此目前需要一种能够解决现有技术的上述问题的封层材料及其制备方法。

上述对背景技术的陈述仅是为了方便对本发明技术方案(使用的技术手段、解决的技术问题以及产生的技术效果等方面)的深入理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的发明人在研究中发现，在将无机粉体分散在沥青中从而实现增强作用的情况下，由于沥青在高温下流动变形会导致无机粉体不断出现团聚现象因此失去增强效果。为了解决无机粉体由于沥青流动变形而导致的团聚问题，本发明的发明人发现，当使用具有纳米粒子的无机粉体结合根据本发明的特殊泥浆乳化工艺将纳米粒子固定在沥青微粒中制得纳米乳化沥青，然后基于纳米乳化沥青制备的封层材料不仅能够实现均匀且长期稳定的纳米增强效果，避免沥青在高温下流动变形而出现的纳米粒子团聚现象，而且由无机粉体的特殊类型带来的额外功能(抗凝冰功能、降解尾气功能)可以得到最大化发挥，另外通过调节封层材料中石油树脂、橡胶油和聚合物改性剂的比例，可以获得封层材料的高温抗粘效果和低温抗开裂效果，使其能够满足应用地区的气候条件要求。