[发明专利]一种高效率的混凝土破碎压路机

说明书

本发明公开了一种高效率的混凝土破碎压路机，其结构包括高效破碎压路装置、辅助支撑块、移动轮、连接轴、后视镜、驾驶室、钢化玻璃、机体、照明灯，高效破碎压路装置安装在机体内部，驾驶室底部与机体后端顶部垂直连接，钢化玻璃侧面镶嵌在驾驶室前端侧面，辅助支撑块左侧与机体下半端右侧垂直连接，照明灯之间相互平行且背部与机体顶部前端固定连接，本发明一种高效率的混凝土破碎压路机的高效破碎压路装置，该装置能够对路面进行多次破碎，提升设备对地面的破碎速度，提高工作效率，同时该装置能够根据路面的情况改变破碎的力度，降低设备受到的冲击力，增加设备的使用寿命，该设备还能够对路面进行压平，提高设备使用的范围。

技术领域

本发明是一种高效率的混凝土破碎压路机，属于混凝土破碎压路机领域。

背景技术

随着交通事业的发展，道路建设中混凝土道路得到了大力建设，但是混凝土道路的破损情况相当严重，公路管理部门需要对道路进行维修。传统的修补方法是将破损路面的混凝土捣碎，然后挖出混凝土渣滓，最后重新用混凝土补平，最后再用压路机将路面压平。而对路面修复，施工效率低下，影响道路通畅。

现有混凝土破碎压路机在对混凝土道路捣碎的时候速度不够快，降低施工效率，影响道路通畅。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种高效率的混凝土破碎压路机，以解决现有技术不完善，现有混凝土破碎压路机在对混凝土道路捣碎的时候速度不够快，降低施工效率，影响道路通畅。

为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种高效率的混凝土破碎压路机，其结构包括高效破碎压路装置、辅助支撑块、移动轮、连接轴、后视镜、驾驶室、钢化玻璃、机体、照明灯，所述高效破碎压路装置安装在机体内部，所述驾驶室底部与机体后端顶部垂直连接，所述钢化玻璃侧面镶嵌在驾驶室前端侧面，所述辅助支撑块左侧与机体下半端右侧垂直连接，所述照明灯之间相互平行且背部与机体顶部前端固定连接，所述驾驶室顶部前端两侧装有后视镜，所述连接轴两端与移动轮内部垂直连接且连接轴侧面与机体后端内部采用机械连接；所述高效破碎压路装置由驱动装置、一级破碎装置、二级破碎装置、压路装置、联动装置、施力装置组成；所述驱动装置底端与一级破碎装置顶端内部进行传动连接，所述施力装置左端与联动装置右端固定连接，所述联动装置底部与压路装置顶部垂直连接，所述二级破碎装置顶端连接到施力装置中部前端，所述二级破碎装置右端与一级破碎装置左端贴合连接。

进一步地，所述驱动装置由定位支撑齿轮杆、电机、固定架、传动齿轮杆、外螺纹联动齿轮杆组成，所述电机上半端与固定架内部固定连接，所述电机底端两侧分别与定位支撑齿轮杆右端侧面、传动齿轮杆左端侧面相啮合，所述传动齿轮杆右端侧面与外螺纹联动齿轮杆上半端侧面进行传动连接。

进一步地，所述一级破碎装置由拉力杆、内螺纹连接筒、固定架、破碎滚筒、固定支架、活动定位框组成，所述外螺纹联动齿轮杆底端侧面与内螺纹连接筒内部通过螺纹进行连接，所述内螺纹连接筒底部与固定架顶部固定连接，所述活动定位框左端侧面与固定支架顶端侧面焊接，所述固定支架右端与固定架顶部左端固定连接，所述拉力杆一端与活动定位框内部活动连接，另一端连接到固定架顶部右端，所述破碎滚筒安装在固定架背部。

进一步地，所述二级破碎装置由传动带、第一定位齿轮、第二定位齿轮、升降架、第三定位齿轮、限位套、破碎头、缓冲架、第四定位齿轮、活动块、链条、底架组成。

进一步地，所述传动带底端连接到第一定位齿轮前端侧面，所述第一定位齿轮通过链条与第三定位齿轮、第二定位齿轮、第四定位齿轮进行传动连接，所述活动块前端与链条右端背部固定连接，所述活动块侧面与升降架前端内部滑动连接，所述升降架后端侧面与底架内部滑动连接，所述升降架底部与破碎头顶部垂直连接，所述升降架下半端侧面装有限位套，所述限位套两侧装有缓冲架，所述升降架右端与固定支架左端贴合连接。