[发明专利]一种发动机油泵控制方法和装置

权利要求书

1.一种发动机油泵控制方法，其特征在于，包括：

获取车辆当前发动机水温信号和所处海拔高度信号；

当发动机水温小于或等于预设温度阈值，或者车辆所处海拔高度大于或等于预设高度阈值时，输出第一控制信号控制发动机油泵以最大转排量工作；其中，发动机水温小于或等于预设温度阈值表明车辆处于极低温环境，车辆所处海拔高度大于或等于预设高度阈值表明车辆处于高海拔环境；

当发动机水温大于预设温度阈值并且车辆所处海拔高度小于预设高度阈值时，如果发动机转速小于转速设定值并且发动机负荷小于负荷设定值，则输出第二控制信号控制发动机油泵以低压模式工作；如果发动机转速大于或等于转速设定值，或者发动机负荷大于或等于负荷设定值，则输出第三控制信号控制发动机油泵以高压模式工作。

2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，当发动机水温大于预设温度阈值并且车辆所处海拔高度小于预设高度阈值时，如果发动机转速从大于或等于转速设定值往小于转速设定值运行，或者发动机负荷从大于或等于负荷设定值往小于负荷设定值运行，采用过渡模式控制。

3.根据权利要求2所述的控制方法，其特征在于，所述过渡模式控制具体包括：

延迟设定时间以后，判断发动机转速是否大于或等于转速设定值，或者发动机负荷是否大于或等于负荷设定值，如果是，控制机油泵保持高压模式运行，如果不是，控制机油泵切换成低压模式运行。

4.根据权利要求3所述的控制方法，其特征在于，所述设定时间为1秒至3秒。

5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，在获取车辆当前发动机水温信号和所处海拔高度信号之前，还包括：判断海拔高度传感器和水温传感器是否出现故障，若是则发出报警提示。

6.一种发动机油泵控制装置，其特征在于，包括：

获取单元，用于获取车辆当前发动机水温信号和所处海拔高度信号；其中，发动机水温小于或等于预设温度阈值表明车辆处于极低温环境，车辆所处海拔高度大于或等于预设高度阈值表明车辆处于高海拔环境；

控制单元，用于在发动机水温小于或等于预设温度阈值，或者车辆所处海拔高度大于或等于预设高度阈值时，输出第一控制信号控制发动机油泵以最大转排量工作；以及在发动机水温大于预设温度阈值并且车辆所处海拔高度小于预设高度阈值时，如果发动机转速小于转速设定值并且发动机负荷小于负荷设定值，输出第二控制信号控制发动机油泵以低压模式工作；如果发动机转速大于或等于转速设定值，或者发动机负荷大于或等于负荷设定值，输出第三控制信号控制发动机油泵以高压模式工作。

7.根据权利要求6所述的控制装置，其特征在于，所述控制单元还用于在发动机水温大于预设温度阈值并且车辆所处海拔高度小于预设高度阈值时，如果发动机转速从大于或等于转速设定值往小于转速设定值运行，或者发动机负荷从大于或等于负荷设定值往小于负荷设定值运行，采用过渡模式控制。

8.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，所述控制单元还用于延迟设定时间以后，判断发动机转速是否大于或等于转速设定值，或者发动机负荷是否大于或等于负荷设定值，如果是，控制机油泵保持高压模式运行，如果不是，控制机油泵切换成低压模式运行。

9.根据权利要求8所述的控制装置，其特征在于，所述设定时间为1秒至3秒。

10.根据权利要求6所述的控制装置，其特征在于，所述控制单元还用于在获取车辆当前发动机水温信号和所处海拔高度信号之前，判断海拔高度传感器和水温传感器是否出现故障，若是则发出报警提示。