[发明专利]智能轨道电路发码箱

说明书

本发明提供一种智能轨道电路发码箱，用作机车信号测试环线的信号源，包括：处理器、存储器、电源模块、信号发生模块、环线接口模块、采集模块和外部通信接口，该发码箱具备多种通信接口，主控端通过接入这些通信接口来控制该发码箱的发码输出并获取其反馈的检测信息；该发码箱向主控端反馈的检测信息至少包括发码箱输出自检信息或环线回检信息，可实现发码箱自身发码异常的精确定位。本发明提供的智能发码箱，可以作为各种完整的检测系统的构成部分，可以实现由外部接口提供控制信息，实时改变发码箱的输出逻辑、幅度等。由于提供多样化的外部接口，以及自身的可再编程特性，能良好地融入各类自动化检测系统中。

技术领域

本发明涉及一种轨道电路的环线信号发码箱。

背景技术

出入库检查是设备维护的重要环节，可以保证及时发现潜在的设备故障或者线路地面信号不良情况。机车一般在返回和离开机务段时，分别进行入库和出库的相关检测，电务人员在司乘人员的配合下，对车载的各个设备进行人工检测或通过使用工具进行半自动化的检测。入库时，检测确认设备良好后，电务人员和司乘人员才能离开机车；出库时检测确认设备良好后，司乘人员才能驾驶机车出库担当运输任务。

机车信号环线是设在各个机务段机车出、入库必然要经过的轨道区段，沿钢轨内侧轨腰处铺设的环线电缆。由安装在机车信号检修所的机车信号环线发码设备向环线24小时不停地按规定顺序循环发送特定制式的轨道电路信号，检修人员在机车出、入库时登车检查，观察机车信号显示器的灯位输出是否按照环线发码的顺序变化，来确定车载的机车信号设备的工作状况，决定设备能否上道运用。

机车信号环线中的环线测试设备中的比较典型的有与TJF-03A/B型通用式机车信号发码器、TX98-3A型通用机车信号发码器、TX9700型通用机车信号综合检测发码箱、JD9400-C型4信息移频信号多功能发码箱、TX98-A型通用机车信号六路环线发码箱等。这些发码设备都是仅单一的具备发码功能，内置或预设固定的发码逻辑，然后持续工作。

轨道电路信息在TB/T3060中有定义。轨道电路的解译与机车信号接收等信息，在TB/T3287中有定义。

轨道电路环线信号发码箱一般用作机车信号检测环线的信号源，向检测环线中发送轨道电路信息码的调制信号。既有的轨道电路环线信号发码箱都是内置固定的码序循环，由人工操作设定一个发码电流值，进行持续的工作。在工作过程中人不参与，不发生任何改变。

发明内容

本发明旨在发明一种新的智能发码箱，可以实现由外部接口提供控制信息，实时改变发码箱的输出逻辑(例如信息码及其序列)、幅度等。

本发明提供一种智能轨道电路发码箱，用作机车信号测试环线的信号源，该发码箱包括：处理器、存储器、电源模块、信号发生模块、环线接口模块、采集模块和外部通信接口，

该发码箱具备多种通信接口，外部系统例如主控端可以通过接入这些通信接口来控制该发码箱的发码输出并获取其反馈的检测信息；

所述主控端按照通信协议向发码箱提供发码需求，该发码箱按照该需求即时调整各个独立环线中的信号码输出；

该发码箱向所述主控端反馈的检测信息至少包括发码箱输出自检信息或环线回检信息，可实现发码箱自身发码异常的精确定位。

本发明提供的智能发码箱，可以作为各种完整的检测系统的构成部分。由于提供多样化的外部接口，以及自身的可再编程特性，能良好地融入各类自动化检测系统中。

附图说明

图1为本申请智能环线发码箱的结构原理示意框图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细的说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不已任何形式限制本发明。应该指出的是，对本领域的普通技术人员来讲，在不脱离发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。