[发明专利]自动化机车信号出入库检测系统及方法

说明书

本发明提供一种自动化机车信号出入库检测系统，该检测系统包括测试环线、发码箱、自动化检测和管理系统以及远程监测服务器，远程监测服务器实现与自动化检测和管理系统的通信及数据采集处理；采用智能发码箱受控发码，并将发码输出的采集结果回传；机车信号设备接收环线信息后，将译码输出结果传输给该远程监测服务器；自动化检测和管理系统比对机车信号设备的译码输出结果和发码箱的采集结果，并向电务人员显示出该机车信号设备合格或不合格的检测结果，以实现自动化机车信号出入库的闭环检测。本发明提供的检测方法相对现有的人工作业手段有显著的优势，是智能化、自动化的有效应用。

技术领域

本发明提供一种针对机车车辆在机务段出入库时，快速自动实现机车信号设备功能检测的系统及方法。

背景技术

机车信号是设在司机室内反映列车前方运行条件的信号显示机车信号设备通过接收地面设备传送的信息，经译码处理后在司机室内复示地面信号显示，进而大大改善了司机瞭望条件，使司机能够在任何条件下从容地驾驶列车，根据前方信号机的变化及时采取相应措施，同时机车信号设备的译码输出提供给后级监控设备，如自动停车装置和列车运行监控记录装置等，使得监控设备能够进一步对司机驾驶给出自动报警或控制设备制动，提高了列车运行的效率和安全程度。

出入库检查是设备维护的重要环节，可以保证及时发现潜在的设备故障或者线路地面信号不良情况。机车一般在返回和离开机务段时，分别进行入库和出库的相关检测，电务人员在司乘人员的配合下，对车载的各个设备进行人工检测或通过使用工具进行半自动化的检测。入库时，检测确认设备良好后，电务人员和司乘人员才能离开机车；出库时检测确认设备良好后，司乘人员才能驾驶机车出库担当运输任务。

当前机车信号设备的出入库检测依靠的主要工具是测试环线，测试环线是一种在机务段机车出、入库必然要经过的轨道区段沿钢轨内侧轨腰处铺设的环线电缆。由安装在机车信号检修所的机车信号环线发码设备向环线24小时不停地按规定顺序循环发送特定制式的轨道电路信号，检修人员在机车出、入库时登车检查，观察机车信号显示器的灯位输出是否按照环线发码的顺序变化，来确定车载的机车信号设备的工作状况，决定设备能否上道运用。

环线测试设备中比较典型的有与TJF-03A/B型通用式机车信号发码器、TX98-3A型通用机车信号发码器、TX9700型通用机车信号综合检测发码箱、JD9400-C型4信息移频信号多功能发码箱、TX98-A型通用机车信号六路环线发码箱等。这些发码设备都是仅单一的具备发码功能。

发明内容

本发明通过增加关键接口设备，将既有分散的检测设备利用起来，提供一种设计科学、自动化、智能化、效率高的检测方法，可以替代人工检测，实现智能的自动检测。

本发明提供一种自动化机车信号出入库检测系统，该检测系统包括测试环线、发码箱、自动化检测和管理系统以及远程监测服务器，

自动化检测和管理系统提供人机界面，安装相应客户端软件进行操作；

远程监测服务器，优选安装服务器端软件，实现与上述自动化检测和管理系统的通信及数据采集处理，可以是机车信号远程监测服务器；

发码箱优选采用智能发码箱，与所述自动化检测和管理系统连接并受控发码，并将发码输出的采集结果回传给所述自动化检测和管理系统；

机车上的机车信号设备接收环线信息后，将译码输出结果传输给该远程监测服务器；

所述自动化检测和管理系统优选通过TCP/IP协议与所述远程监测服务器通信，获取机车信号设备的译码输出结果；

所述自动化检测和管理系统比对所述机车信号设备的译码输出结果和发码箱的该采集结果，并向例如电务人员显示出该机车信号设备合格或不合格的检测结果，以实现自动化机车信号出入库的闭环检测。