[发明专利]自动化机车信号出入库检测系统及方法

权利要求书

1.一种自动化机车信号出入库检测系统，该检测系统包括测试环线、发码箱、自动化检测和管理系统以及远程监测服务器，

自动化检测和管理系统提供人机界面，安装相应客户端软件进行操作；

远程监测服务器，安装服务器端软件，实现与上述自动化检测和管理系统的通信及数据采集处理；

发码箱采用智能发码箱，与所述自动化检测和管理系统连接并受控发码，并将发码输出的采集结果通过有线方式，回传给所述自动化检测和管理系统；

机车上的机车信号设备接收环线信息后，将译码输出结果传输给该远程监测服务器；

所述自动化检测和管理系统通过TCP/IP协议与所述远程监测服务器通信，获取机车信号设备的译码输出结果；

所述自动化检测和管理系统向智能发码箱发送的轨道电路信息，采用特定的轨道码序编码成一种信息组合，只要发送和接收都满足相同的信息组合，即判断为合格，以此降低对实时性的要求；

所述自动化检测和管理系统比对所述机车信号设备的译码输出结果和发码箱的该采集结果，并向电务人员显示出该机车信号设备合格或不合格的检测结果，以实现自动化机车信号出入库的闭环检测。

2.如权利要求1所述的检测系统，其特征在于，采用车辆内部的监控摄像装置，置于司机室内，拍摄机车信号机的最终显示，摄像结果通过所述远程监测服务器采集到所述自动化检测和管理系统后，利用视频识别技术快速判断该机车信号设备接收环线信息的结果，再比较机车信号显示器的灯位输出是否按照环线发码的顺序变化，来确定车载的机车信号设备的工作状况。

3.如权利要求2所述的检测系统，其特征在于，该监控摄像装置连接既有机车的6A系统，所述自动化检测和管理系统通过连接其地面控制中心的CMD地面系统的服务器，获取摄像结果的视频数据；或者改造该机车信号设备的DTU单元，将视频数据传输到机车信号远程监测服务器；或者使用其他无线传输通道传输视频数据。

4.如权利要求2所述的检测系统，其特征在于，替代地，采用车辆外部的监控摄像装置，通过机车司机室的车窗，拍摄机车信号设备的信号机的最终显示结果，该监控摄像装置将该显示结果通过有线方式传输返回至所述自动化检测和管理系统。

5.如权利要求1所述的检测系统，其特征在于，对于现场大量在用的老式发码箱，采用在发码箱位置增加传感器来感应发码箱输出信号，并将传感器采集到的信号传递到一个专用解码装置，该装置是所述自动化检测和管理系统的部件，专用解码装置识别发码箱输出的信息，并存储到该自动化检测和管理系统中作为发码输出的采集结果。

6.如权利要求1所述的检测系统，其特征在于，机车信号设备的译码输出结果基于无线信道传输，在机车出入库检测的位置建立基站，提供专用的WLAN/WiFi，能较好地响应实时性需求。

7.一种利用如权利要求1所述的检测系统的机车信号出入库检测方法，其特征在于，该检测系统支持多环线同时进行出入库检测，所述自动化检测和管理系统标识不同的环线，再通过将接收到的车型、车号信息进行关联，准备好出入库检测的测试序列；该出入库检测的测试序列由用户通过所述人机界面设定；针对不同环线可控地设置不同的测试序列发码。

8.如权利要求7所述的检测方法，其特征在于，在出入库检测时，电务维护人员接到通知后，在所述人机界面中输入机车号，然后选择启动检测，所述自动化检测和管理系统则按照设定好的测试序列开始检测，从远程监测服务器端读取译码输出结果，并与发码箱回传结果比对，完成检测流程后，检测结果会显示在人机界面中。

9.如权利要求7所述的检测方法，其特征在于，电务人员由登车检测设备改变为在室内监测自动检测的结果，遇到检测结果不合格时，才登车进行进一步的排查；

在检测时，所述自动化检测和管理系统记录机车信号主机反馈的I/II端信息，当发现某机车连续多次出入库后缺少某端的检测时，报告给检测人员，及时实施人工介入进行检测；

可以在检测过程中，由特定检测人员在预定时间后人工切换主备机或切换I/II端状态，以辅助完整实施出入库环线上的检测。