[发明专利]地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法在审
申请号: | 201810077606.3 | 申请日: | 2018-01-26 |
公开(公告)号: | CN108318128A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 薛翊国;周炳桦;李术才;张君;黄舰;邱道宏;杨林;张开;崔久华 | 申请(专利权)人: | 山东大学;青岛地铁集团有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00;G08C17/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 张勇 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 自动控制系统 地面建筑物 接收器 地面信息 运行时 振动仪 垂向 固定式阅读器 信号感应装置 信息感应系统 接收控制信号 标签设置 标签信息 测点位置 车头位置 传输信号 地铁列车 无线传输 运行区间 自动采集 监测 边墙 标签 提示 列车 | ||
本发明公开了一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法,包括地铁运行信息感应系统和振动仪自动控制系统,地铁运行信息感应系统包括标签、固定式阅读器和地面信息接收器,所述标签设置于地铁列车的车头位置,所述固定式阅读器设置于地铁运行区间的边墙各测点位置上,感应列车上的标签信息,并通过无线传输至地面信息接收器,地面信息接收器进行信息的提示,并传输信号至振动仪自动控制系统;振动仪自动控制系统接收控制信号后,自动采集地铁运行时地面建筑物垂向Z振级数据。
技术领域
本发明涉及一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法。
背景技术
交通阻塞、土地资源紧张是我国大中城市普遍面临的严峻问题,严重制约了城市的可持续发展。地铁交通以其运量大、速度快、污染和能耗少、占地省、安全环保等突出优势,成为解决大城市解决交通问题的有效途径,在我国三十余个城市得到迅速发展。然而人们在享受地铁轨道交通带来便利的同时,地铁运行引起的环境振动和噪声问题也日益显著。作为城市的主要交通干线,地铁经常通过城市的人流稠密区、建筑物林立的闹市区和风景区,及有紧密仪器、古建筑群等对振动和噪声比较敏感的地区。当列车在地下铁道中运行时,其上部建筑物或居民会受到列车引起的地基或地表振动及噪声的影响,建筑物内居民及仪器均会收到二次振动和二次噪声的影响。
要在列车运行时监测到地铁运行振动对地面建筑物垂向Z振级的影响,需要使用振动仪对地面建筑物进行监测。监测过程中需要采集地铁经过振动监测点时的信息,现阶段只能人工控制信号采集源获取数据。如何在地铁振动监测时高效地获取地面建筑物垂向Z振级的有效数据,是目前亟待解决的一个技术难题。
发明内容
本发明为了解决上述问题,提出了一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置及方法,本发明在振动仪的基础上,采用射频技术获取地铁的运行信息,自动控制信号感应装置操控振级监测仪器从而获取数据。
为了实现上述目的,本发明采用如下技术方案:
一种地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置,包括地铁运行信息感应系统和振动仪自动控制系统,其中:
所述地铁运行信息感应系统包括标签、固定式阅读器和地面信息接收器,所述标签设置于地铁列车的车头位置,所述固定式阅读器设置于地铁运行区间的边墙各测点位置上,感应列车上的标签信息,并通过无线传输至地面信息接收器,地面信息接收器进行信息的提示,并传输信号至振动仪自动控制系统;
所述振动仪自动控制系统接收控制信号后,自动采集地铁运行时地面建筑物垂向Z振级数据。
进一步的,地铁运行信息感应系统采用射频技术并将标签装置在地铁列车的车头位置。
进一步的,地面信息接收器包括无线信号接收装置、信号提示灯和控制信号输出端口,所述无线信号接收装置与固定式阅读器通信,并传输信号给信号提示灯,同时通过控制信号输出端口传输控制命令。
更进一步的,所述信号提示灯安装在地面信息接收器的上部,当地铁经过测点位置时信号灯会闪烁,同时会将信号传输至振动仪自动控制系统。
进一步的,所述振动仪自动控制系统包括信号输入端口,振动仪启动键自动控制器,其中,信号输入端口接收控制命令,振动仪启动键自动控制器设置在振动仪上方,自动触发振动仪上的启动键。
进一步的,所述振动仪自动控制系统还包括设置于振动仪壳体外部的振动仪屏幕观测口和振动仪控制门。
上述地铁运行时地面建筑物垂向Z振级监测的信号感应装置的使用方法,具体步骤如下:
1)调试好振动仪后将其通过振动仪控制门安置在振动仪自动控制系统中;
2)地铁运行至振级监测点位置时,地铁区间中的固定式阅读器会感应到标签信息,无线传输至地面信息接收器后信号提示灯会闪烁;
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