[发明专利]铜线拉丝退火防氧化装置在审

专利信息
申请号: 201810074976.1 申请日: 2018-01-25
公开(公告)号: CN108559831A 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 尹金刚 申请(专利权)人: 重庆市天宇电线电缆制造有限公司
主分类号: C21D9/56 分类号: C21D9/56;C21D1/74;C21D1/26;C22F1/08
代理公司: 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) 50217 代理人: 田敏
地址: 402360 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 防氧化 退火 防氧化装置 铜线拉丝 出风管 出气单向阀 进气单向阀 盘形凸轮 侧箱壁 出风口 进风口 三通管 长轴 气缸 管道连接 抗氧化层 软管连接 水平设置 铜线表面 凸轮机构 雾化装置 转轴端部 软管 铜线 出线口 储液箱 单向阀 氮气罐 活塞杆 进线口 椭球状 中空 侧壁 管径 箱壁 箱沿
【说明书】:

本发明属于铜线拉丝技术领域,具体公开了一种铜线拉丝退火防氧化装置,防氧化装置包括雾化装置和中空椭球状的防氧化箱,凸轮机构包括固定在转轴端部的盘形凸轮,气缸设在盘形凸轮的下方,气缸远离活塞杆一端的侧壁上设有进气单向阀和出气单向阀,进气单向阀与氮气罐通过管道连接,出气单向阀连接有出风管,出风管连接有管径小于出风管的三通管,三通管连接储液箱和软管;防氧化箱长轴水平设置,在防氧化箱沿长轴方向的箱壁上设有供铜线通过的进线口和出线口,在防氧化箱上侧箱壁上开设有进风口,进风口与软管连接,在防氧化箱下侧箱壁上设有出风口,出风口处设有单向阀。采用本技术方案能在退火后的铜线表面形成充分的抗氧化层。

技术领域

本发明属于铜线拉丝技术领域,尤其涉及铜线拉丝退火防氧化装置。

背景技术

退火是一种金属热处理工艺,指的是将金属缓慢加热到一定温度,保持足够时间,然后以适宜的速度冷却,目的是降低硬度改善切削加工性能,消除残余应力,细化晶粒,消除组织缺陷。铜线作为常用的电线电缆导体,在冷拔加工后,均存在硬化现象,抗拉强度和屈服强度明显增加,塑性和韧性普遍降低,伸长率的变化尤为显著,为了消除冷拔硬化现象,提高延伸率,就必须进行退火处理,以消除内部应力及缺陷,使之恢复到冷加工前的物理和机械性能,同时退火处理后,铜线的电阻率降低,这样减小了线路的损耗。

现有技术中,在对铜线进行拉丝后常采用热管式退火炉进行退火处理,由于铜线在热管中保温冷却时间短,从热管中退火出来的铜线还处于高温状态,此时遇到空气会立刻发生氧化,为解决这一问题,专利公布号为CN105108713A的中国发明专利公布了一种铜丝拉丝退火的防氧化装置,包括用于夹持铜丝的夹持装置,设置在夹持装置之间用于擦拭铜丝的擦拭件以及滴液装置,在夹持装置上设有滴液口,滴液装置通过所述开口将防氧化液滴入到擦拭件上;该方案通过将防氧化液滴在擦拭件上,通过擦拭件的浸润在铜丝上形成防氧化层,同时由于铜丝在不断向前移动,擦拭件可对铜丝进行清洁,去除铜丝表面的金属屑。

该方案虽然解决了高温铜丝与空气直接接触发生氧化的问题,但由于该方案中擦拭件采用毛巾等物件,毛巾与铜线未完全贴紧,使得铜线表面形成的抗氧化层不充分;另外擦拭件虽然能对铜丝进行清洁,但擦拭件与铜丝间的摩擦也会导致在抗氧化层刚形成时就被擦拭掉的问题,并且擦拭掉的铜屑在擦拭件中大量堆积,增大了擦拭件与铜线表面抗氧化层的摩擦。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铜线拉丝退火防氧化装置,以解决现有技术中在铜线的表面不能充分形成抗氧化层的问题。

为了达到上述目的,本发明的基础方案为:

铜线拉丝退火防氧化装置,包括收丝装置,所述收丝装置包括卷丝筒、转轴和电机,所述卷丝筒固定在转轴上,转轴通过固定在机架上的电机驱动,还包括防氧化装置,所述防氧化装置包括雾化装置和中空椭球状的防氧化箱,所述雾化装置包括凸轮机构、气缸、氮气罐和储液箱;所述凸轮机构包括固定在转轴端部的盘形凸轮,所述气缸设在盘形凸轮的下方,所述盘形凸轮大圆面铰接有连杆,所述连杆与铰接在气缸活塞上的活塞杆铰接;所述气缸远离活塞杆一端的气缸侧壁上设有进气单向阀和出气单向阀,所述进气单向阀与氮气罐通过管道连接,所述出气单向阀连接有出风管,所述出风管连接有管径小于出风管的三通管,所述三通管连接有储液箱和软管;所述防氧化箱长轴水平设置,在所述防氧化箱沿长轴方向的箱壁上设有供铜线通过的进线口和出线口,在所述防氧化箱上侧箱壁上开设有进风口,所述进风口与软管连接,在所述防氧化箱下侧箱壁上设有出风口,所述出风口处设有单向阀。

本基础方案的工作原理在于:

气体传输的动力:与电机连接的转轴转动同时带动设置在转轴端部的盘形凸轮转动,通过铰接在盘形凸轮上的连杆将转矩传递给活塞杆使活塞杆推动气缸中的活塞做往复运动,在活塞杆向气缸外运动时,氮气罐中的氮气通过单向进气阀进入气缸中,在活塞杆向气缸内运动时,将进入气缸的氮气通过单向出气阀排出进入出风管中。

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