[发明专利]动力工具以及用于动力工具的供油装置有效
| 申请号: | 201810060418.X | 申请日: | 2018-01-22 |
| 公开(公告)号: | CN108381473B | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 毋宏兵;余鸿东;孙开军;缪海俊 | 申请(专利权)人: | 苏州宝时得电动工具有限公司 |
| 主分类号: | B25D17/26 | 分类号: | B25D17/26;F16N11/00;B24B23/02;B24B55/00 |
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| 地址: | 215123 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 动力 工具 以及 用于 供油 装置 | ||
一种动力工具以及用于动力工具的供油装置,其中,动力工具包括壳体,供油装置包括设置在壳体内的贮油腔、与贮油腔连通的注油管以及与注油管连通的加油装置,当贮油腔内油脂减少时,油脂能够自动地从加油装置经过注油管流向贮油腔。本发明提供的动力工具以及用于动力工具的供油装置,提高了润滑效率,提升机器的使用寿命。
技术领域
本发明涉及一种动力工具以及用于动力工具的供油装置。
背景技术
动力工具如电锤、角磨等在润滑机器零件时,通常采用在机壳内部设置贮油箱,但碍于机器内部空间有限,贮油腔在使用一段时间后油脂耗尽,仍需进行补油操作。
在进行补油操作时容易带来三大问题:1.补油时机不能准确判断,补油过早会增加补油次数,补油晚了传动机构损伤严重;2.补油量不能控制准确,补油多了即浪费、还会渗漏,补油少了会增加补油次数;3.拆装零件后才加油,操作繁琐。
另外,有些动力工具需要额外配备贮油箱,在工作过程中需要携带贮油箱,防止机器油脂耗尽,这样会导致操作者使用不便。
发明内容
为克服现有技术的缺陷,本发明提供一种及时补充润滑油的用于动力工具供油装置。
本发明解决现有技术问题所采用的技术方案是:
一种用于动力工具的供油装置,动力工具包括壳体,供油装置包括设置在壳体内的贮油腔、与贮油腔连通的注油管以及与注油管连通的加油装置,当贮油腔内油脂减少时,油脂能够自动地从加油装置经过注油管流向贮油腔。
可选地,加油装置与壳体可拆卸的连接。
可选地,加油装置包括贮油箱、至少部分收容在贮油箱内的泵油装置以及与贮油箱连通的出油口,当贮油腔内油脂减少时,泵油装置允许油脂从贮油箱流向出油口。
可选地,动力工具包括与壳体连接的辅助手柄,辅助手柄设置成中空,贮油箱位于辅助手柄中。
可选地,供油装置还包括连接注油管与出油口的连通件,当贮油腔内油脂减少时,泵油装置允许油脂从出油口经过连通件流入注油管。
可选地,连通件为软管。
可选地,泵油装置包括动力装置以及与动力装置固定连接的运动件,当贮油腔内油脂减少时,动力装置能够变形从而驱动运动件,从而使油脂在运动件的推动作用下从贮油箱流向出油口。
可选地,运动件设置成活塞,且与贮油箱的内壁抵接形成密封。
可选地,动力装置为压簧。
可选地,贮油箱的贮油量大于等于10g。
可选地,贮油箱的外壁至少部分设有透明件。
可选地,注油管包括与贮油腔连通的第一油口,注油管内设有单向阀,单向阀允许油脂从加油装置流向第一油口,且阻止油脂从第一油口流向加油装置。
可选地,贮油腔的贮油量大于等于2g。
可选地,所述动力工具还包括:
输出轴,用于收容至少部分工作部件;
传动机构,用于将所述马达动力传递至所述输出轴;
锤击机构,由所述马达驱动沿所述输出轴轴线作线性往复运动;
气缸,用于收容所述锤击机构;
支承件,用于在径向上支撑所述气缸;
所述支承件包括靠近输出轴设置的前支承以及远离输出轴设置的后支承,所述贮油腔设有至少一个出油口,所述出油口于所述输出轴轴线上投影位于所述前支承朝工作部件的一侧。
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